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發(fā)布時間:2020-08-19 07:35  
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柴油的質(zhì)量要求
良好的燃燒性,十六烷值適宜,自然點低,燃燒完全,發(fā)動機工作穩(wěn)定性好,不發(fā)生爆震現(xiàn)象;
良好的蒸發(fā)性能,蒸發(fā)速度要適宜,輕餾分所占比例應(yīng)大些,否則會使發(fā)動機油耗增大,磨損加劇,功率下降。
傳統(tǒng)柴油機的柱塞泵是各個汽缸分立的,有幾個汽缸就要有幾個柱塞式油泵,且結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜(負責(zé)加壓、控制油量與防尾滴等),而使用燃油汽化裝置后,只要在汽化裝置的前面,設(shè)置一個總量等于原先所有分泵供油總和的大柱塞泵即可,且其結(jié)構(gòu)簡單(只負責(zé)加壓,控制油量由二位閥負責(zé),汽化后無尾滴現(xiàn)象),從而節(jié)約制造成本,而從汽化裝置的汽化室上設(shè)置分別通向各個汽缸的高壓油管,油量控制由二位閥控制,供油與活塞的同步運轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)。對于柴油作為燃料揮發(fā)性差的問題,人們想了很多辦法,象:利用噴嘴將燃料霧化。在這些基本因素考慮到了之后,柴油機的燃油汽化方案就具備了實用意義。
對于蒸發(fā)性較大的汽車油等,要采用內(nèi)浮頂油罐儲存,以降低蒸發(fā)損耗和延緩氧化。據(jù)國外測定,用浮頂罐儲存汽車油,可減少蒸發(fā)損失 80~95% 。同時還可減少環(huán)境污染和減少火災(zāi)爆裂事故的發(fā)生。