尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎衛(wèi)士

早期的路虎僅被用作多用途敞篷式運(yùn)載車，軸距為80英寸，售價(jià)僅為450英鎊。為了滿足當(dāng)時(shí)重要的農(nóng)業(yè)市場(chǎng)需要，車輛的動(dòng)力輸出裝置均為驅(qū)動(dòng)耕作設(shè)備而配備。不久，消防車和移動(dòng)焊接機(jī)式樣的專用車型很快誕生了。

 據(jù)Gerry McGovern稱，此次路虎衛(wèi)士的改變將是打破傳統(tǒng)的，新車大換臉旨在吸引更多的年輕消費(fèi)者。除此之外，下一代路虎衛(wèi)士還將應(yīng)用鋁制材料讓車身變得更輕，設(shè)計(jì)也更符合空氣動(dòng)力學(xué)。我們大膽猜測(cè)，下一代路虎衛(wèi)士或?qū)⒔梃b路虎DC100概念車的設(shè)計(jì)語言。在此島嶼擁有土地的和莫里斯·維爾克斯先生(MAURICEWILKS)當(dāng)時(shí)非?？释麚碛幸惠v集輕型拖拉機(jī)和越野車功能于一身的多功能汽車。

2016年02月16日 17:08時(shí)，路虎曝光了全新一代衛(wèi)士的假想圖，新一代的路虎衛(wèi)士將打破多年沿用的外觀設(shè)計(jì)，從而采用i新的設(shè)計(jì)理念，并且有望于2019年正式問世，使得性能更加出色。路虎全新衛(wèi)士(3張) 全新一代路虎衛(wèi)士在整體造型上保留了老款車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，但新車的外觀設(shè)計(jì)更富有現(xiàn)代感?，F(xiàn)款路虎采用了單體殼式車廂，以結(jié)合鋼制底盤，這種非承載式車架結(jié)構(gòu)在傳統(tǒng)承載式車身的基礎(chǔ)上內(nèi)嵌大梁，兼具承載式與非承載式的優(yōu)點(diǎn)，在剛性與車重之間取得平衡。路虎全新衛(wèi)士也將基于全鋁合金車身平臺(tái)打造，得益于這項(xiàng)技術(shù)革新，相比傳統(tǒng)的鋼制車身重量將會(huì)大幅減輕。路虎衛(wèi)士2016年02月16日17:08時(shí)，路虎曝光了全新一代衛(wèi)士的假想圖，新一代的路虎衛(wèi)士將打破多年沿用的外觀設(shè)計(jì)，從而采用最i新的設(shè)計(jì)理念，并且有望于2019年正式問世，使得性能更加出色。全新一代路虎衛(wèi)士底盤將會(huì)采用全獨(dú)立式懸架，并且還將會(huì)繼續(xù)推出90（短軸版）、110（長(zhǎng)軸版）兩個(gè)版本的車型，但在車身尺寸方面會(huì)有所增加。

路虎衛(wèi)士主要面向農(nóng)場(chǎng)、林業(yè)、礦山、軍i警等用戶，由于它的堅(jiān)固可靠和優(yōu)i秀的越野性能，逐漸博得了很多越野愛好者的青睞。廂式框架構(gòu)成梯形底盤，上面安裝的鋁制車身重量輕而且堅(jiān)固，不會(huì)生銹，加上可靠、強(qiáng)勁的機(jī)械式差速鎖，從而適合長(zhǎng)期在惡劣的環(huán)境中使用。1950年，四輪驅(qū)動(dòng)的固有系統(tǒng)被一種更為普及的可選配組合系統(tǒng)所取代。