鑄鐵缸體的耐腐蝕性遠(yuǎn)超于全鋁發(fā)動機(jī)，在不工作時不容易與水產(chǎn)生化學(xué)作用，強度也遠(yuǎn)高于全鋁缸體。值得一提的是，鑄鐵缸體還具有鋁體發(fā)動機(jī)所不具備的改裝強度。據(jù)資料顯示，車輛的自身重量每減少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。DEV發(fā)動機(jī)在保證動力充沛的前提下，對缸蓋機(jī)體進(jìn)行優(yōu)化，真正做到重量輕，油耗低。五十鈴6BG1缸體批發(fā)服務(wù)熱線。

      原因在于我們采用了很多先進(jìn)柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)：提升噴射壓力，從而提高燃燒效率，動力更強勁；雙頂置凸輪軸，四氣門，進(jìn)氣量充沛，動機(jī)強勁，排放清潔；液力滾子搖臂、鏈動轉(zhuǎn)正時系統(tǒng)，安靜環(huán)保；高強度鋁合金氣缸蓋、合金鑄鐵無缸套機(jī)體，重量輕、油耗低。 五十鈴6BG1缸體批發(fā)服務(wù)熱線。

      發(fā)動機(jī)壓縮比是指活塞處于下止點時汽缸的容積與處于上止點時的容積之比，它反映發(fā)動機(jī)混合氣被壓縮的程度。目般機(jī)的壓縮比多在9-12，柴油機(jī)在17-22，當(dāng)然目前先進(jìn)機(jī)壓縮比已經(jīng)取得較大突破，豐田Dynamic Force Engine混動發(fā)動機(jī)壓縮比高達(dá)14:1，馬自達(dá)的Skyactive-X SPCCI壓燃發(fā)動機(jī)壓縮比甚至已經(jīng)提升到18:1。五十鈴6BG1缸體批發(fā)服務(wù)熱線。

      一般傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)是根據(jù)全負(fù)荷時的條件狀態(tài)來決定壓縮比，因為發(fā)動機(jī)在全負(fù)荷時發(fā)生爆震現(xiàn)象。根據(jù)熱力學(xué)第二定律，理論上壓縮比越大越好，因此在部分負(fù)荷工況壓縮比較小，發(fā)動機(jī)效率得不到充分發(fā)揮。為了解決這個矛盾，可變壓縮比技術(shù)應(yīng)運而生，這項技術(shù)兼顧了發(fā)動機(jī)的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。自20世紀(jì)70年代初以來，行業(yè)內(nèi)就開始了可變壓縮比技術(shù)的開發(fā)，但是一直沒有量產(chǎn)應(yīng)用，直到2018年，日產(chǎn)開始量產(chǎn)VC-turbo發(fā)動機(jī)，標(biāo)志著可變壓縮比技術(shù)正是進(jìn)入規(guī)模量產(chǎn)階段。五十鈴6BG1缸體批發(fā)服務(wù)熱線。

      筆者公司2008年以前采用出爐孕育加倒包孕育兩種孕育方式，孕育劑均為硅鋇，生產(chǎn)的康明斯4B缸蓋，滲漏廢品率高達(dá)10％左右，后采用硅鍶隨流孕育后，滲漏廢品率降至3.52％，對比數(shù)據(jù)見表2。碳化硅是一種硅基生核劑，熔點達(dá)2 700 ℃，在鐵液中不熔化，按SiC Fe=FeSi C（非平衡石墨）熔融于鐵液，式中SiC里的Si與Fe結(jié)合，余下的C即非平衡石墨，作為石墨析出的核心。五十鈴6BG1缸體批發(fā)服務(wù)熱線。

        灰鑄鐵的金屬爐料一般由生鐵、廢鋼、回爐料和合金元素組成，眾所周知，合金元素有促進(jìn)珠光體，強化基體組織，提高鑄件力學(xué)性能和使用性能的作用。一般認(rèn)為，鑄鐵中除碳和鐵外，有意加入的金屬元素均作為合金元素。筆者公司生產(chǎn)發(fā)動機(jī)缸體缸蓋加入的合金元素有Si、Cu、Mn、Cr、Sn，合金元素加入量超過一定范圍后對鐵液質(zhì)量及鑄件強度會產(chǎn)生影響，并且隨著合金元素加入量的增加，生產(chǎn)成本相應(yīng)提高。五十鈴6BG1缸體批發(fā)服務(wù)熱線。

       鑄件內(nèi)部會形成白口凝固，出現(xiàn)反白口現(xiàn)象。相對于銅和錫，鉻鐵價格低，且顯著促進(jìn)珠光體，使珠光體內(nèi)的滲碳體片層變?yōu)楹辖饾B碳體(Fe,Cr)3C，提高鑄件的強韌性和耐磨性，為了提高力學(xué)性能、減少鑄件滲漏風(fēng)險，筆者公司生產(chǎn)的缸體缸蓋加入鉻鐵比例控制在0.16％～0.23％。五十鈴6BG1缸體批發(fā)服務(wù)熱線。

      擴(kuò)大鋁合金的應(yīng)用是轎車工業(yè)的主要發(fā)展趨勢，國外汽車材料鋁合金用量以每年!"O的速度遞增。全部轎車缸蓋和更多的缸體已采用鋁合金生產(chǎn)。下面介紹世界若干主要的轎車制造廠所用的生產(chǎn)鋁合金發(fā)動機(jī)缸體和缸蓋的鑄造技術(shù)。壓力鑄造的優(yōu)點是能生產(chǎn)尺寸精度高、表面光潔度好、壁薄的鑄件。因充填型腔的鋁液流速高而引起的紊流將空氣和氧化膜卷進(jìn)鑄件結(jié)構(gòu)中，使鑄件的內(nèi)部致密性差。五十鈴6BG1缸體批發(fā)服務(wù)熱線。