按材質(zhì)劃分　

有木質(zhì)船、玻璃鋼船、凱芙拉纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料船。

玻璃鋼是以合成樹(shù)脂為基體，以玻璃纖維為增強(qiáng)材料復(fù)合而成的。它具有與鋼相近的強(qiáng)度，有耐水、耐腐蝕的優(yōu)越性能，表面光潔如鏡的美觀外表，可整體成型的特點(diǎn)；但它也存在一些不足，如剛度較小、耐磨性較差等。特別是影響質(zhì)量的因素較多（如原材料優(yōu)劣、作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)、生產(chǎn)條件及環(huán)境因素等等），這就使同類產(chǎn)品質(zhì)量上的差異會(huì)很大。與鋼質(zhì)、木質(zhì)船相比，玻璃鋼船具有較少維修的特點(diǎn)，這是玻璃鋼本身的優(yōu)越性能所決定的。但玻璃鋼與所有材料一樣，也存在著老化問(wèn)題，只是老化進(jìn)程較緩而已。即使在船艇表面施加了膠衣樹(shù)脂形成了保護(hù)層，但由于厚度僅0.3-0.5毫米，在經(jīng)常磨擦和環(huán)境侵蝕下也會(huì)損傷和減薄。所以，玻璃鋼較少維護(hù)并非不需維護(hù)，適當(dāng)?shù)木S護(hù)不僅可以保持漂亮的外觀，還可延長(zhǎng)玻璃鋼船艇的壽命。

玻璃具有硬但易碎，具有很好的透明性以及耐高溫、 玻璃鋼冷卻塔耐腐蝕等性能；同時(shí)鋼鐵很硬并且不易碎，也具有耐高溫的特點(diǎn)。于是人們開(kāi)始想，如果能制造一種既具有玻璃的硬度、耐高溫、抗腐蝕的性質(zhì)，又具有鋼鐵一樣堅(jiān)硬不碎的特點(diǎn)，那這種材料一定會(huì)大有用途。是造船的主要材料。腳踏船操縱方式：艇作前進(jìn)和后退運(yùn)動(dòng)都有一個(gè)轉(zhuǎn)向問(wèn)題，本艇通過(guò)舵的轉(zhuǎn)動(dòng)，使艇向左轉(zhuǎn)或向右轉(zhuǎn)彎。本艇方向與汽車基本相同，帶有方向盤(pán)，本方向盤(pán)通過(guò)方向拉桿，往后與舵盤(pán)鏈輪連接帶動(dòng)舵，使舵方作向左或向右往返運(yùn)動(dòng)，使艇左右轉(zhuǎn)彎，有良好的耐用性，在左右轉(zhuǎn)彎時(shí)，只要方向盤(pán)輕輕的打過(guò)去，艇體就會(huì)按照你的方向要求前進(jìn)。

玻璃鋼具體有如下這些行業(yè)：黑色冶金業(yè)、有色冶金業(yè)、電力行業(yè)、煤炭業(yè)、石油化工、化學(xué)工業(yè)、機(jī)電工業(yè)、紡織工業(yè)、汽車及摩托車制造業(yè)、鐵路業(yè)、船舶工業(yè)、建筑業(yè)、輕工業(yè)、食品工業(yè)、電子工業(yè)、郵電業(yè)、文化、體育及娛樂(lè)業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、衛(wèi)生業(yè)，及民用應(yīng)用等各個(gè)方面的應(yīng)用領(lǐng)域。腳踏船操縱方式：艇作前進(jìn)和后退運(yùn)動(dòng)都有一個(gè)轉(zhuǎn)向問(wèn)題，本艇通過(guò)舵的轉(zhuǎn)動(dòng)，使艇向左轉(zhuǎn)或向右轉(zhuǎn)彎。本艇方向與汽車基本相同，帶有方向盤(pán)，本方向盤(pán)通過(guò)方向拉桿，往后與舵盤(pán)鏈輪連接帶動(dòng)舵，使舵方作向左或向右往返運(yùn)動(dòng)，使艇左右轉(zhuǎn)彎，有良好的耐用性，在左右轉(zhuǎn)彎時(shí)，只要方向盤(pán)輕輕的打過(guò)去，艇體就會(huì)按照你的方向要求前進(jìn)。