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發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 08:56  

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      廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車連接器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。



      這些屏蔽技術(shù)不僅在汽車的電子線路中起到了保護(hù)的作用,在汽車的部件中也起到能夠抗干擾和抗輻射的能力,另外對(duì)于汽車連接器的穩(wěn)定工作也能夠起到保護(hù)的效果。這些屏蔽技術(shù)在汽車中可以分為內(nèi)屏蔽和外屏蔽兩種類型。在使用外屏蔽保護(hù)汽車連接器的時(shí)候,通常會(huì)使用兩個(gè)相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個(gè)屏蔽層,而且屏蔽層的長度能夠覆蓋整個(gè)連接器的長度,屏蔽層殼體上還要確保有足夠的鎖片結(jié)構(gòu)來保證屏蔽層的可汽車連接器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。




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      電動(dòng)汽車有很多的電子器件,電流會(huì)產(chǎn)生磁場,整車零部件要有抗干擾的能力。尤其是電動(dòng)汽車現(xiàn)在作為一個(gè)載體,無人駕駛會(huì)在這個(gè)基礎(chǔ)上更多地開發(fā),所以這個(gè)技術(shù)問題非常重要。對(duì)于高壓系統(tǒng)而言,屏蔽連接器、電纜是非常重要的,但是我們更多的是要優(yōu)先考慮系統(tǒng)級(jí)的布置,這是一個(gè)前提條件,如果你的OBC,你布置的位置,包括系統(tǒng)中的DCDC,是不是本身可能會(huì)有一些的問題,即使連接器做得再好,也會(huì)出現(xiàn)各種信號(hào)干擾的問題,所以首先要考慮系統(tǒng)型的,其次考慮零部件級(jí)的。汽車連接器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。


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      觸點(diǎn)也會(huì)更多;此結(jié)構(gòu)的制造商很多,主要代表的公司像瑞士的寶馬彈簧、美國的巴塞爾等,他們在這塊有很多實(shí)際成熟應(yīng)用案例。大多數(shù)情況下,導(dǎo)線和屏蔽層的連接,我們會(huì)用金屬內(nèi)、外環(huán)的形式,進(jìn)行壓接,將屏蔽層置于兩個(gè)金屬環(huán)之間,通過冷壓變形使屏蔽層和金屬環(huán)進(jìn)行緊密固定。汽車連接器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。另外,我們還有一種屏蔽方式,它通過一種類似于表帶簧的結(jié)構(gòu),用以替代彈簧連接,該結(jié)構(gòu)常在產(chǎn)品上使用,技術(shù)成熟;我們做過相關(guān)測試,均能滿足設(shè)計(jì)要求。該結(jié)構(gòu)應(yīng)用在新能源電動(dòng)車的屏蔽,既能夠滿足性能要求,同時(shí)又是沖制件,適合批量生產(chǎn),性價(jià)比高。


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        針對(duì)屏蔽連接器,由于金屬連接器自身的外殼就是用于導(dǎo)通屏蔽,形成屏蔽保護(hù)的載體。一般情況下,金屬連接器較塑料連接器更容易實(shí)現(xiàn)更為優(yōu)異的屏蔽效能,外形結(jié)構(gòu)更為緊湊。汽車連接器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。額定電流:電氣設(shè)備的額定電流是指在基準(zhǔn)環(huán)境溫度下,在額定電壓工作條件下,發(fā)熱不超過長期發(fā)熱允許溫度時(shí)所允許長期通過的電流。汽車連接器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。