小區(qū)道閘系統(tǒng)解決方案哪家好？主營(yíng)智能道閘,廣告道閘,車牌識(shí)別管理系統(tǒng), ,電動(dòng)伸縮門,隔離柵欄,防沖撞自動(dòng)升降柱,反恐路障機(jī)等

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩,較大限度地減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷,延長(zhǎng)路閘的使用壽命。

3、自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位傳感器來控制;同樣,水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位傳感器進(jìn)行控制。

4、自動(dòng)道閘停電的時(shí)候,可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入,套住手動(dòng)搖把輸入軸,搖動(dòng)搖把升起閘桿。

維克茲停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)如果安裝不當(dāng)，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)：不能正常開閘落閘，車過不能自動(dòng)落閘、道閘電機(jī)過熱以及道閘減速箱磨損過度等故障，下面說說停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)安裝的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)道閘一般安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應(yīng)該澆筑安裝水平安裝臺(tái)，同時(shí)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在接線的時(shí)候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作，水泥平臺(tái)必須要等水泥干透后再固定，否則將來膨脹螺栓會(huì)松動(dòng)。

2、停車場(chǎng)系統(tǒng)道閘的安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常，務(wù)必再重裝。

3、停車場(chǎng)系統(tǒng)道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

4、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會(huì)出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過不能自動(dòng)落閘等故障；因此請(qǐng)?jiān)诓荚O(shè)地感時(shí)請(qǐng)嚴(yán)格施工。

5、在地感線圈布線的時(shí)候，把地面切開一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間都要壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。

6、地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

7、停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過熱以及減速箱磨損過度。

8、停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)接好線之后要先測(cè)試一下地感是否運(yùn)行正常，當(dāng)?shù)馗屑t燈閃爍的時(shí)候可以用一塊鐵板放在線圈的上面，在紅燈長(zhǎng)亮的時(shí)候取走鐵板，如果道閘自動(dòng)落下的時(shí)就代表產(chǎn)品正常。

為保障在斷電環(huán)境下人們依然安全通過人行通道閘出入通道口，市場(chǎng)上所有的人行通道閘基本都設(shè)置有斷電自動(dòng)打開功能。于是，斷電后人行通道閘沒有自動(dòng)打開成為了人行通道閘在斷電環(huán)境下最為常見的故障之一。那么，是什么導(dǎo)致了人行通道閘在斷電后無法自動(dòng)打開，又該如何解決這種人行通道閘故障呢？

據(jù)多家人行通道閘廠家的分析，造成人行通道閘在斷電環(huán)境下無法正常自動(dòng)打開的原因基本都是因?yàn)楹髠潆姵爻霈F(xiàn)問題導(dǎo)致的。一是后備電池相應(yīng)的連接線路不通導(dǎo)致的；二是人行通道閘的后備電池電壓不夠，達(dá)不到帶動(dòng)人行通道閘的控制系統(tǒng)和電機(jī)運(yùn)行的要求；三是人行通道閘的后備電池壞掉導(dǎo)致。