管道封堵是一種安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、的不停產(chǎn)管線維搶修技術(shù)，適用于成品油、化工介質(zhì)等多種介質(zhì)管線的正常維修改造和突發(fā)事故的搶修（如帶壓搶修、更換腐蝕管段、加裝裝置、分輸改造等作業(yè)）。

管道封堵按物理機(jī)械手段分為：

1、懸掛式封堵——可應(yīng)用于多種介質(zhì)的管道 ，可進(jìn)行高壓封堵。

2、筒式封堵——宜應(yīng)用于氣態(tài)介質(zhì)或混合介質(zhì)的管道 ，可進(jìn)行中低壓封堵。

3、折疊封堵——宜應(yīng)用于大口徑、中低壓力的管道

4、囊式封堵——應(yīng)用于低壓力的管道封堵

為保證管道開孔封堵作業(yè)安全，我們在實際操作中需按照操作規(guī)程進(jìn)行，并應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1.做好危險分析：管道帶壓封堵的工作環(huán)境惡劣，空間狹小，勞動強(qiáng)度大，工作中不確定危險要素多、危險大，可能發(fā)作灼傷、窒息等人身和設(shè)備事端，工作人員應(yīng)依據(jù)泄漏設(shè)備的介質(zhì)、壓力、溫度及現(xiàn)場的工作環(huán)境，剖析可能存在的危險及產(chǎn)生的后果，編寫切實可行的施工計劃。施工作業(yè)中，若需拆卸夾板間上部設(shè)備時，應(yīng)先泄放掉其客腔內(nèi)的氣體壓力。

2.安全監(jiān)管：安全管理部門應(yīng)對施工計劃進(jìn)行嚴(yán)格的審查、剖析、評估，在《高危險工作工業(yè)安全許可證》填寫安全辦法要求，同意后方可施行。

3.施工前應(yīng)對焊接到管線上的管件和組裝到管線上的閥門、開孔機(jī)等部件進(jìn)行整體試壓，試驗壓力不得超過作業(yè)時管內(nèi)的壓力。

4.施工作業(yè)中，若需拆卸夾板間上部設(shè)備時，應(yīng)先泄放掉其客腔內(nèi)的氣體壓力。

5.夾板間開啟前，閘板兩側(cè)壓力應(yīng)平衡。

6.撤除封堵頭前，封堵頭兩側(cè)壓力應(yīng)平衡。

7.管道開孔封堵作業(yè)后，應(yīng)確認(rèn)管件無滲漏現(xiàn)象，并對管件和管道做絕緣防腐，其防腐層等級不應(yīng)低于原管道防腐層等級。

密閉開孔開孔前嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行試壓，如遇開孔時出現(xiàn)漏油現(xiàn)象應(yīng)立即采取措施，找出漏油點并消除掉；如出現(xiàn)著火現(xiàn)象，應(yīng)立即啟用應(yīng)急方案。如果卡刀，應(yīng)立即扳動換向閥，停車分析原因后，重新啟動；如果刀具損壞，應(yīng)果斷提起刀盤，關(guān)閉夾板閥，換上備用刀具。由于油庫是個危險的地方，且不易動火，所以油庫內(nèi)的管道封堵更要注意安全性，下面為大家詳細(xì)解析，油庫內(nèi)管道設(shè)備漏油安全的管道封堵方法：1。

管道封堵管道封堵時，要依照“先高壓再低壓，先內(nèi)側(cè)再外側(cè)”的原則來進(jìn)行，即先封高壓端，再封低壓端。下堵頭時，夾板閥上的放氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)或未關(guān)，造成漏油或著火，此時立即啟動應(yīng)急方案。

帶壓開孔主要性能技術(shù)參數(shù)：

帶壓開孔是根據(jù)不同的作業(yè)方式(開旁通孔或封堵孔)和作業(yè)對象的大小(母管的大小和要開孔的大小)而匹配不同的主輔機(jī)。用戶可參照表一根據(jù)自己的需要選用。帶壓開孔改變了傳統(tǒng)的停輸、放散、動用明火的作業(yè)方式，減少了經(jīng)濟(jì)損失和對環(huán)境的不良影響，并可避開夜間作業(yè)，減少了人力、物力的投入，提高工效、降低勞動強(qiáng)度和消耗，避免作業(yè)風(fēng)險，提高安全性。為了更好的了解帶壓開孔封堵技術(shù)，先讓我們來簡要的了解一下此項技術(shù)的應(yīng)用范圍及相關(guān)的技術(shù)說明。帶壓開孔的應(yīng)用對象是輸送管線，而輸送管線的管徑規(guī)格眾多，一種規(guī)格的設(shè)備并不能滿足所有不同管徑的開孔、封堵作業(yè)。因此本產(chǎn)品是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管徑從小到大進(jìn)行分段，形成系列化。又因為其特殊性，與其匹配和對應(yīng)的相關(guān)設(shè)備較多，按型號、規(guī)格均予以詳細(xì)闡述。