杭叉集團前身杭州叉車總廠是原國家生產叉車的重I點企業(yè)，中國叉車行業(yè)之一，2000年通過改制成為股份制企業(yè)。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司，現有員工2500人，是2009年中國1000強大企業(yè)集團之一，在2009中國大企業(yè)集團競爭力500強中排名第35位。其母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本53291萬元，是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，高新技術企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重I點培育企業(yè)。

南京杭叉物流設備有限公司是杭叉集團股份有限公司設立的控股子公司，承擔杭叉集團所有產品在南京、揚州、鎮(zhèn)江地區(qū)的售前、售中、售后及技術咨詢等服務。專業(yè)生產柴油叉車，電動叉車及配件等。

中國目哥的叉車出口基地公司主導產品為叉車及其他物料搬運設備，已形成1-48噸內燃叉車、1-9噸蓄電池叉車、1-8噸內燃牽引車、2-25噸蓄電池牽引車、倉儲物流設備等全系列、多品種的產品結構，產品已遍布全國，并遠銷130多個國家和地區(qū)。杭叉勇于挑戰(zhàn)，為降低客戶的采購成本、減少其維護成本，特推出電動叉車電池租賃新模式，提出“用內燃叉車的錢買電動叉車”，其電池租金加電費消耗與柴油消耗費用相當，客戶不僅可獲得蓄電池全生命周期免維護的服務，還可享受到環(huán)保、節(jié)能的電動叉車。產品在國內的市場占有率達到近30 %，出口占到國內機動叉車出口量的1/3，是中國目哥的叉車出口基地之一。

在國外流行著這樣一句話:明智的企業(yè)家決不會將大量的現金沉淀到固定資產的投資中去，資金只有在流動中增值，固定資產只有通過使用(而非擁有)才能創(chuàng)造利潤。這其中又大致可以分為兩種類型的經營模式，一種是以佛朗斯股份為代表的自主經營模式，一種是以好運旺、聯合租賃為代表的加盟模式。國外工程機械、飛機船舶、各種車輛、通訊和信息設備等，60%以上是通過租賃方式銷售的，而我國租賃滲透率(租賃在所有設備投資中所占比例)只有1%。

就是用電來進行工作的一種叉車，大多數都是用蓄電池來進行工作的。電動叉車有以下特點：

1、電動叉車采用聚酯纖維排管，彈性好，孔徑小，電阻低，透氣性高；

2、電動叉車采用完全絕緣的軟連接線，因此不會有漏電電流；

3、彈開頂面塞的閥結構，上面帶有特殊的電解液液面指示器；

4、電動叉車配帶有自動補水的注液帽；

5、電動叉車采用的是多微孔進口斜狀隔板，因此孔率高，電阻低；

6、電動叉車擁有端子密封結構，所以能夠完全防止極板增長和漏液。

A系列-(迷你型)電動平衡重式叉車

0.75-0.9tMini迷你電叉——尺寸mini效率的物流解決方案

HANGCHA A系列0.75/0.9T迷你電叉，是杭叉乃至國內mini的電動平衡重式叉車。

特別適合于輕工，電子，紡織等行業(yè)，應用于樓層之間、電梯上下搬運工作。自重輕，可連同貨物進入普通貨梯，轉彎半徑1.2米左右，可在狹小的空間內搬運、堆垛轉彎，是國內mini的電動平衡重式叉車。