雙質(zhì)量飛輪可以實(shí)現(xiàn)對(duì)低速平順性和快速響應(yīng)的共同需求。

由于汽車傳動(dòng)系的共振取決于傳動(dòng)系中所有旋轉(zhuǎn)圓盤的慣性矩，臨界轉(zhuǎn)速越低慣性矩越大，共振也越大。在離合器上設(shè)置扭轉(zhuǎn)減振器存在兩個(gè)方面的局限性∶一不能使發(fā)動(dòng)機(jī)到變速器之間的固有頻率降低到怠速轉(zhuǎn)速以下，即不能避免在怠速轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生共振的可能；二是由于離合器從動(dòng)盤中彈簧轉(zhuǎn)角受到限制，彈簧剛度無法降低，減振效果比較差。為了解決這兩個(gè)問題，更有效地達(dá)到隔振和減振的目的，雙質(zhì)量飛輪就應(yīng)運(yùn)而生了。盡管中國(guó)汽車飛輪齒圈等零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力在急速提高和快速增長(zhǎng)，并不意味著中國(guó)汽車飛輪齒圈等零部件行業(yè)擁有了更多專利和核心技術(shù)。

青島卓啟機(jī)械配件有限公司（曾用名青島建新齒圈有限公司），現(xiàn)已通過ISO/TS 16949:2002 國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，是濰柴動(dòng)力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家，可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造。

飛輪齒圈的發(fā)展?fàn)顩r：

隨著家庭汽車的不斷增加促進(jìn)了我國(guó)汽車行業(yè)不斷發(fā)展，我國(guó)正逐步從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，與此同時(shí)也促進(jìn)了我們汽車零配件行業(yè)的發(fā)展，今天我們就首先來了解一下我國(guó)飛輪齒圈行業(yè)的發(fā)展。    

目前我國(guó)在這個(gè)行業(yè)上的發(fā)展還不是很樂觀，雖然我們國(guó)家在飛輪齒圈行業(yè)上的生產(chǎn)廠家非常的多，但是真正有規(guī)模的而企業(yè)卻寥寥無幾，上市公司更是少的可憐，能夠在世界上站穩(wěn)腳跟幾乎為零。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況哪？   

1.首先我國(guó)在飛輪齒圈行業(yè)起步比較晚；    

2.飛輪齒圈等零部件業(yè)過于傳統(tǒng)，且同類競(jìng)爭(zhēng)太多；   

3.科技競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，核心技術(shù)沒有，擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品太少。    

我國(guó)的飛輪齒圈行業(yè)還處在上升時(shí)期，科技能力有待加強(qiáng)，青島卓啟機(jī)械配件有限公司會(huì)全力抓住時(shí)機(jī)，成為本行業(yè)的先驅(qū)。

飛輪齒圈是重要的汽車配件，并且是易損件，飛輪齒圈的常見損傷有以下5種：

1、飛輪齒折斷　2、飛輪齒磨損  3、飛輪外貌凹槽　4、燒灼痕　5、裂紋

青島卓啟機(jī)械配件有限公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造，是濰柴動(dòng)力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家。我公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó) 歐洲 東南亞國(guó)家和地區(qū)。另一部分則放置在傳動(dòng)系變速器一側(cè)，用于提高變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，這一部分稱為次級(jí)質(zhì)量。

飛輪齒圈的檢修齒圈用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，常見的損傷故障是齒端磨損和斷裂引起的起動(dòng)困難。檢查齒圈的牙齒有無凹坑和刮傷等現(xiàn)象。一般齒圈磨損后可以翻面使用，嚴(yán)重磨損或斷裂，應(yīng)更換新齒圈。  

青島卓啟機(jī)械配件有限公司生產(chǎn)出的飛輪齒圈系列產(chǎn)品品種多（從重型車到微型車、國(guó)產(chǎn)車到進(jìn)口車應(yīng)有盡有），質(zhì)量穩(wěn)定可靠，經(jīng)久耐用。現(xiàn)已二十多個(gè)省市，并遠(yuǎn)銷海外，享有較高的聲譽(yù)。