天津國(guó)聯(lián)二手車(chē)報(bào)廢車(chē)回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)單位。

主要辦理：汽車(chē)車(chē)輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車(chē)輛回收、各種報(bào)廢汽車(chē)手續(xù)，高價(jià)收購(gòu)二手汽車(chē)，報(bào)廢汽車(chē)回收證明，車(chē)輛銷(xiāo)戶。

報(bào)廢車(chē)如果不按規(guī)定自行處理會(huì)有哪些隱患？每輛汽車(chē)都有特定的標(biāo)號(hào)，它是無(wú)法在后期的處理過(guò)程中被消除的，一旦違規(guī)出售的汽車(chē)出現(xiàn)不法情況，第1要找的就是車(chē)輛所有人，因?yàn)閳?bào)廢車(chē)是無(wú)法過(guò)戶的，所有人仍然在原車(chē)主身上。一時(shí)的貪財(cái)可能會(huì)為自己招致禍患，甚至?xí)鸩豢杀苊獾慕煌ㄊ鹿?。拆解過(guò)程中主要會(huì)用到的設(shè)備有安全氣囊引爆qi、氟利昂抽氣機(jī)、升降平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)等。因此在車(chē)輛轉(zhuǎn)交過(guò)程中，一定辦好轉(zhuǎn)讓手續(xù)，只有名下沒(méi)有汽車(chē)才能順利地購(gòu)買(mǎi)下一輛汽車(chē)。為了個(gè)人安全還是不要任性出賣(mài)報(bào)廢車(chē)輛。汽車(chē)的價(jià)值在使用過(guò)程中慢慢消耗，在十幾年后，汽車(chē)的價(jià)值幾乎降低為零，所以完全不必為報(bào)廢帶來(lái)的損失感到可惜。

報(bào)廢車(chē)標(biāo)準(zhǔn)：

1、公交客運(yùn)汽車(chē)行駛40萬(wàn)千米；

2、其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米，中型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)行駛50萬(wàn)千米，大型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)行駛80萬(wàn)千米；

3、專(zhuān)用校車(chē)行駛 40萬(wàn)千米；

5、微型載貨汽車(chē)行駛50萬(wàn)千米，中、輕型載貨汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米，重型載貨汽車(chē)（包括半掛牽引車(chē)和全掛牽引車(chē)）行駛70萬(wàn)千米，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車(chē)行駛40萬(wàn)千米，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車(chē)行駛30萬(wàn)千米；

舊辦法不允許零部件再利用，拆解均按廢鐵價(jià)格來(lái)回收，制約了行業(yè)發(fā)展。如報(bào)廢一輛車(chē)只有幾百元錢(qián)，遠(yuǎn)低于不法拆解企業(yè)的市場(chǎng)回收價(jià)格，甚至低于廢品回收站的價(jià)格，而不法拆解零部件獲得收益高出正規(guī)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢收益的幾十倍甚至上百倍。主要目的是為了抽取廢液，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。受利益驅(qū)使，不法拆解企業(yè)的回收力度遠(yuǎn)高于正規(guī)企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每年報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)在700萬(wàn)輛左右，通過(guò)正規(guī)渠道回收的只有160萬(wàn)輛左右。新辦法規(guī)定，部分報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”具備再制造循環(huán)利用條件的，允許再制造再利用，這為報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收行業(yè)提質(zhì)升級(jí)、制止亂象、邁上新臺(tái)階贏來(lái)了契機(jī)。

報(bào)廢汽車(chē)回收是汽車(chē)流通的最后環(huán)節(jié)，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)，報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量也逐年增加，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行符合社會(huì)發(fā)展規(guī)律的管理，讓法規(guī)更符合環(huán)保和“放管服”改革的新要求，是報(bào)廢車(chē)新規(guī)的初衷。