滑輪按其材料的不同，分為鑄鐵滑輪、鑄鋼滑輪、尼龍滑輪和鋁合金滑輪等。而鑄鐵滑輪又分為灰鑄鐵滑輪和球墨鑄鐵滑輪?；诣T鐵滑輪工藝性能良好，對(duì)鋼絲繩磨損小，但易碰碎輪緣，壽命極短，多用于較低的工作級(jí)別中;球墨鑄鐵滑輪比灰鑄鐵滑輪的強(qiáng)度和沖擊韌性高一些，所以可用于工作級(jí)別高的起重機(jī)中。①省力滑輪組省力滑輪組可以用較小的拉力吊起數(shù)倍于鋼絲繩拉力的重物，廣泛用于起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和普通臂架變幅機(jī)構(gòu)。 鑄鋼滑輪有較高的強(qiáng)度和沖擊韌性，但工藝性稍差。由于表面較硬，對(duì)鋼絲繩磨損嚴(yán)重，多用于工作級(jí)別高的工作條件中。大尺寸的滑輪多采用焊接滑輪，這種滑輪 與鑄鋼滑輪大致相同，但質(zhì)量輕，有的可減輕到到四分之一左右。目前尼龍滑輪和鋁合金滑輪在起重機(jī)上已經(jīng)廣泛采用，尼龍滑輪輕而耐磨，但剛度較低;鋁合金滑 輪硬度低，對(duì)鋼絲繩磨損小。

⑦滑輪組穿繞完畢后,開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)緩慢收緊鋼絲繩進(jìn)行試吊,并注意檢查有無卡繩、磨繩及鋼絲繩 相互摩擦現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即處理,不得勉強(qiáng)工作。   ⑧若多門滑輪??使用其中幾門時(shí),滑輪??起重量應(yīng)按門數(shù)比例相應(yīng)降低。   ⑨滑輪組在工作中,應(yīng)盡量保持垂直狀態(tài),其中心線應(yīng)通過重物的,使重物保持平穩(wěn)上升。當(dāng)使用溜繩拉歪重物時(shí),滑輪組中心線傾斜,其所受的力可能大于重物的重力,在計(jì)算及選用滑輪時(shí) 應(yīng)予考慮。③單聯(lián)滑輪組單聯(lián)滑輪組繞入卷筒的鋼絲繩只有一根，常與多層繞卷筒并用，用于臂架類起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。⑩要認(rèn)真檢查鋼絲繩的牽引方向和??向滑輪的位置是否正確,避免鋼絲繩脫槽或卡住。

⑩滑輪應(yīng)定期檢修和清除塵粒,每年以1.1倍容許工作荷重進(jìn)行1Omin靜力試驗(yàn)。對(duì)于新安裝或經(jīng)過大修的滑輪以1.25倍容許工作荷重進(jìn)行10min的靜力試驗(yàn)后,再以1.1倍容許工作荷重進(jìn)行 動(dòng)力試驗(yàn)。目前,確定補(bǔ)償點(diǎn)有兩種方法:一種是圖解法,反復(fù)次數(shù)多、工作量大、結(jié)果誤差大。   ⑩滑輪在使用過程中,應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部分進(jìn)行定期加油潤(rùn)滑,這樣既能在工作時(shí)省力,又能減少軸承 磨損和防止銹蝕。   ⑩滑輪在不使用時(shí),應(yīng)清洗干凈,上好潤(rùn)滑油,放在通風(fēng)干燥處,下墊木板

(二)起重機(jī)渭輪安全使用要求

①滑輪槽應(yīng)光潔平整,不得有損傷鋼絲繩的缺陷。  ②滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。 ③滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)符合要求

使用起重配件經(jīng)常會(huì)遇到的故障

   起重配件吊掛時(shí)，起重機(jī)司機(jī)的平安要求：指揮信號(hào)應(yīng)明確。

   吊掛繩之間的夾角宜小于100度，防止繩索受力過大；吊掛繩所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊；

   指揮物件翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使其平穩(wěn)變化，不要做出 指揮意圖之外的動(dòng)作；

   進(jìn)入懸吊重物下方區(qū)域時(shí)，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置；多人綁掛時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。

   起重配件在使用時(shí)的具體安全注意事項(xiàng)：作業(yè)前。

   低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補(bǔ)充。加油時(shí)，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號(hào)的油或水等不純特質(zhì)。

   濾油器濾芯在工作250h后。必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。

   并每隔一年當(dāng)起重機(jī)在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時(shí)，油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。