托輥是影響皮帶輸送機運用效果的關鍵部件之一，約占整機重量的30%～40%，占整機價格的5%～30%。在皮帶輸送機中，托輥用于支承輸送帶和貨載，況且輸送帶的垂度在預設限定的范圍內(nèi)。在皮帶輸送機的預設中，托輥的挑選和選用數(shù)目對于皮帶輸送機的正常運用、牢穩(wěn)運行、維護花銷、功率消耗、整機價格有重要的影響。

   由于現(xiàn)在輸送機托輥的類型多種多樣，所以在對托輥進行預設時，就見面對很多的問題。主要問題有：

   主要原因：托輥選型不合符合理，不可以以稱心強度和剛度要求，經(jīng)檢查不存在此類物質(zhì)情形；

   由于皮帶輸送機在輸送領域的特殊地位，所以對皮帶輸送機托輥的研究越來越重要?，F(xiàn)在，對托輥的研究分析主要是托輥內(nèi)里結構和托輥外形結構兩大部分，況且已經(jīng)得到很好的研究成果，使托輥在內(nèi)里結構上達到結構合理，嚴密封閉性好，運轉(zhuǎn)可靠，經(jīng)久不容易用壞，在外形結構上達到對輸送帶有令稱呼心的接觸性、盡量照顧性以防止輸送帶跑偏、使輸送量增大等效果。另外，托輥的運用材料也是預設的一個重要內(nèi)里本質(zhì)意義。隨著新型材料的不斷增加，制造托輥的材料越來越多，所以要挑選合理和材料使托輥達到更好的性能。為了輸送機的工作效率和下降成本，要對托輥進行合理的結構預設和加工制造方法。

   皮帶輸送機托輥是承托輸送帶及物料的部件，也是皮帶輸送機中運用、維修工作量部件。

根據(jù)皮帶輸送機的類型，可以把托輥分為不同的類型。具體到某一皮帶輸送機，在結構上，托輥分為上托輥和下托輥。上托輥的數(shù)目一樣是3-4個，類型含有平常的托輥、調(diào)心托輥和緩和沖突托輥等；

   主要有帶立輥式自動調(diào)心托輥、差速撓輥型可逆調(diào)心托輥、MT型可逆自動調(diào)心托輥、防跑偏螺旋托輥、帶螺旋溝槽的自動調(diào)心托輥。

   由于滾筒自身加工誤差，其表面粘上物料或磨損不均造成直徑變化，輸送帶的拖動有經(jīng)驗Fq產(chǎn)生向滾筒直徑大側的移動分力Fy，在移動分力Fy的作用下，輸送帶產(chǎn)生向滾筒直徑較大方向的跑偏，輸送帶會進步部跑偏，如圖3所示，造成工作失掉效勞。

   主要原因：托輥選型不合符合理，造成軸承保存生命的年數(shù)到期損傷；

   主要是托輥軸承轉(zhuǎn)動不靈活，顯露出來軸承點磨損，也有嚴重的銹死引起托輥不轉(zhuǎn)動。

   進行托輥更換周期統(tǒng)計和現(xiàn)場勘察，尤其是對上托輥損傷回數(shù)多的部位進行檢查，對皮帶支架高低起落、左右不公平、支架安裝、安裝不正等問題進行整改，使整機預設及托輥布局更合理，防止部分受力過載現(xiàn)象的發(fā)生，減小凸弧段托輥的布局間距，增加托輥數(shù)目，減少單個托輥的受力，達到槽型前傾托輥和梳形托輥運用保存生命的年數(shù)延長的目的。

   方式比較復雜，主要是托輥軸彎曲變型大，改變方位角太大因此造成軸與軸承座磨擦，也易造成托輥嚴密封閉損傷。

   在出產(chǎn)中，輸送帶張緊力F0會漸漸減小，使輸送帶與滾筒之間的磨擦力下降，引起滾筒與輸送帶打滑；

   滾筒膠面磨平或磨損掉落，造成磨擦因子下降，造成輸送帶與滾筒之間的磨擦力減小，引起滾筒與輸送帶打滑；

   托輥組裝充填潤滑油脂量少或潤滑油脂品質(zhì)非常不好，造成潤滑油失掉效勞而損傷；整機預設不合符合理，托輥產(chǎn)生共振，加速軸承損傷。

   托輥磨損后，金屬表面裂開或托輥在沖擊負荷作用下被翹起，造成輸送帶的異常磨損或劃傷，甚至于被撕裂，后造成輸送帶斷開，造成工作失掉效勞。