CDD12/14/16-AEC1（S）經(jīng)濟(jì)型◆維護(hù)保養(yǎng)大連叉車(chē)

杭叉CDD12/14/16-AEC1（S）經(jīng)濟(jì)型

◆維護(hù)保養(yǎng)

1、交流電機(jī)無(wú)碳刷，免維護(hù)，大大節(jié)約使用成本。

2、集成的電量顯示、計(jì)時(shí)和故障自診斷表方便維護(hù)保養(yǎng)。

3、后機(jī)蓋可以完全打開(kāi)，元器件一目了然，使整機(jī)保養(yǎng)十分方便。杭叉集團(tuán)前身杭州叉車(chē)總廠(chǎng)是原國(guó)家生產(chǎn)叉車(chē)的重點(diǎn)企業(yè)，中國(guó)叉車(chē)行業(yè)之一，杭叉集團(tuán)前身杭州叉車(chē)總廠(chǎng)是原國(guó)家生產(chǎn)叉車(chē)的重點(diǎn)企業(yè)，中國(guó)叉車(chē)行業(yè)之一。

前移動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)的特點(diǎn)和適用場(chǎng)合

　　前移動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)的門(mén)架或許貨叉架可以前后移動(dòng)，其中門(mén)架前移式叉車(chē)是指作業(yè)時(shí)門(mén)架股動(dòng)貨叉前移，伸出到前輪以外叉取或放下貨品，行走時(shí)貨叉帶貨品回收，使貨品在支撐面內(nèi)；而貨叉前移式叉車(chē)是指貨架股動(dòng)貨叉前移至前輪以外進(jìn)行作業(yè)，行走時(shí)叉架股動(dòng)貨叉縮回到支撐平面內(nèi)。隨著全球叉車(chē)用交流電機(jī)及交流控制技術(shù)的日益成熟以及越來(lái)越高的環(huán)保要求，杭叉集團(tuán)和海斯特公司合作開(kāi)發(fā)了新款步行式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)。

　　前移動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)有兩條前伸的支腿，支腿較高，支腿前端有兩個(gè)輪子，支腿的作用是確保叉車(chē)在負(fù)載時(shí)的穩(wěn)定性。c防爆區(qū)域的劃分爆‘l炸性氣體環(huán)境，按其危險(xiǎn)程度分為三個(gè)區(qū)域：0區(qū)：爆l炸性氣體環(huán)境連續(xù)出現(xiàn)或長(zhǎng)時(shí)間存在的場(chǎng)所。與插腿式叉車(chē)比照，前輪較大，支腿較高，作業(yè)時(shí)支腿不能刺進(jìn)貨品的底部，而門(mén)架可以帶著悉數(shù)起升安排沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道移動(dòng)，這么貨叉叉取貨品后稍微起升一個(gè)高度即可縮回，確保叉車(chē)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。 前移式叉車(chē)與插腿式叉車(chē)相同，都是貨品的落到車(chē)輛的支撐平面內(nèi)，因此穩(wěn)定性。適合于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)。 前移式叉車(chē)起重量較小，選用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

　　前移動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)的門(mén)架可以帶著起升安排沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道前移，便于叉取貨品。叉取完貨品后，起升一小段高度往后，門(mén)架又沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道回到正本的方位。

　　前移動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)具有平衡重式叉車(chē)和電動(dòng)堆垛機(jī)的一同特征。CBY25-Ⅱ手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)車(chē)架用料硬度強(qiáng),尤其適合重型貨品如紙張、鐵皮、銅線(xiàn)、重型機(jī)械等。當(dāng)門(mén)架前升至頂端時(shí)，載荷落在支點(diǎn)的外側(cè)，此刻相當(dāng)于電動(dòng)堆垛機(jī)。這兩種功用的聯(lián)絡(luò)，使得這種叉車(chē)具有操作靈活性和高載荷的利益，一同體積和自重不會(huì)增加許多，車(chē)自重不會(huì)增加許多，車(chē)自重大概500kg，一同可以節(jié)省空間，減少轉(zhuǎn)彎半徑，適合于通道較窄的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)。

叉堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營(yíng)，集團(tuán)化運(yùn)作，國(guó)際化整合大連叉車(chē)

杭叉堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營(yíng)，集團(tuán)化運(yùn)作，國(guó)際化整合?！蟛捎孟冗M(jìn)的CAN總線(xiàn)通訊系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、儀器組及負(fù)載保護(hù)等整機(jī)各系統(tǒng)工作狀態(tài)，使操作人員能更直觀(guān)地查看車(chē)輛各運(yùn)行的各種參數(shù)、故障顯示，主動(dòng)安全技術(shù)控制防止各種危險(xiǎn)操作，并對(duì)主要部件實(shí)行故障保護(hù)，節(jié)省維護(hù)成本。”的發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，以“做世界強(qiáng)大叉車(chē)企業(yè)”為愿景，專(zhuān)業(yè)于物料搬運(yùn)，致力于品質(zhì)進(jìn)步，以“進(jìn)取、務(wù)實(shí)、、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價(jià)值，回報(bào)社會(huì)，為客戶(hù)提供真誠(chéng)的服務(wù)。

防爆叉車(chē)和普通叉車(chē)的不同處主要在電路上，對(duì)電路的要求很高，尤其是電動(dòng)防爆叉車(chē)機(jī)，像行走電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)向電機(jī)，液壓提升電機(jī)，電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生火花。前移動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)的門(mén)架可以帶著起升安排沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道前移，便于叉取貨品。在一些特殊的地方就會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)，所以就進(jìn)行了特別的防護(hù)，隔離?；蛘呤敲芊獾摹＿M(jìn)行了全屏蔽的處理，有的采用交流電動(dòng)機(jī)，因?yàn)榻涣麟妱?dòng)機(jī)，在工作的時(shí)候沒(méi)有火花，所以是比較安全的。在電線(xiàn)之間的連接。都做了特別的處理在進(jìn)行了防護(hù)。