【江匯翻板閘門】介紹我國大型擋潮閘的運行管理

    工程運行調度特別強調部門間協(xié)作

    大型擋潮閘既是防洪擋潮的重要工程，又要滿足通航、生態(tài)環(huán)境等要求，其運行調度需要與氣象預報、防災減災、交通航運、環(huán)境保護等部門的協(xié)作配合。

    荷蘭三角洲擋潮閘工程體系由基礎設施與環(huán)境部所屬的國家水務局下的擋潮閘管理基地負責運行和調度，擋潮閘的防洪調度、航運調度、預報預警和政策法規(guī)等職能都集中于基礎設施與環(huán)境部，擋潮閘的運行調度和協(xié)調機制極為順暢。

衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業(yè)從事研究、設計開發(fā)、生產、安裝水力自控翻板閘門、自動壩的企業(yè)。 

      多年孕育，砥礪前行?！窘瓍R翻板閘門】的豐碩業(yè)績和技術實力得到了社會各界的廣泛認可，該公司所建大壩壩型包含了面板堆石壩、混泥土拱壩、碾壓混泥土重力壩、砌石拱壩等。

      尤其在大壩、電站廠房、泵站、河堤、渠系、渡槽等水工建筑物的施工建設和管理方面積累了豐富的經驗，為浙江水利水電建設作出了重大貢獻。

船舶怎么“坐電梯”？

假如船舶要從大壩下游駛向上游——

首先船舶駛入承船廂，關閉承船廂下游閘門。承船廂通過爬升裝置上升，直到承船廂內水位與上游水庫水位齊平。打開

承船廂上游閘門，船舶駛出承船廂進入上游航道。船舶從上游向下游的行駛，與其過程相反。