介紹一下電纜橋架線纜老化原因有哪些?

1、長期過負荷運行。

超負荷運行，由于電流的熱效應，負載電流通過電纜時必然導致導體發(fā)熱，同時電荷的集膚效應以及鋼鎧的渦流損耗、絕緣介質(zhì)損耗也會產(chǎn)乍附加熱量，從而使電纜溫度升高。長期超負荷運行時，過高的溫度會加速絕緣的老化，以至絕緣被擊穿。

尤其在炎熱的夏季，電纜的溫升常常導致電纜絕緣薄弱處首先被擊穿，因此在夏季，電纜的故障也就特別多。

2、外力損傷。

當前的非常多的電纜故障均以機械損傷引起的居多。舉個例子看：電纜敷設(shè)安裝時不規(guī)范施工，容易造成機械損傷;在直埋電纜上搞土建施工也極易將運行中的電纜損傷等。

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應該怎樣識別橋架質(zhì)量的好壞？

1、鑒別玻璃鋼護樹板質(zhì)料的笨的方法：把玻璃鋼格柵垂直放在水泥地或瓷磚地，會聽見清脆的鋼音

2、護樹板使用幾年后顏色稍稍暗淡，整塊板子完好無損，沒有明顯的損失，劣質(zhì)的護樹板則經(jīng)不住實踐的測驗，使用幾年后會出現(xiàn)腐化斷裂氣孔等明顯的損傷，板子也不那末平坦了，色調(diào)退化的嚴重，全部老化，普通護樹板是要使用二十年，然而兩年后劣質(zhì)的護樹板就會出現(xiàn)整體老化的外表，因此給客戶帶來巨大的損耗。

3、成品的比照。優(yōu)良的護樹板產(chǎn)品外表無明顯的裂紋，氣孔也較少，色調(diào)亮麗純粹，透明度好，具有韌性強度大，表面光潔度好，任用壽命長;而劣質(zhì)的護樹板產(chǎn)品外表有裂紋，氣孔較多，顏色不純光澤度不到。其使用壽命也較短。

京運偉業(yè)本著多年電纜橋架行業(yè)經(jīng)驗，專注電纜橋架研發(fā)定制與生產(chǎn)，先進的電纜橋架生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，建立了嚴格的產(chǎn)品生產(chǎn)體系，想要更多的了解，歡迎咨詢圖片上的熱線電話！??！

電纜橋架在發(fā)生故障時有哪些判斷方法

京運偉業(yè)專業(yè)生產(chǎn)、銷售電纜橋架，我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。

1、搖測電纜一芯或幾芯對地絕緣電阻，或芯與芯之間絕緣電阻低于正常值很多，但高于100Ω時，為高電阻接地故障。

2、測電纜一芯或幾芯對地絕緣電阻，或芯與芯之間絕緣電阻低于100Ω時，為低電阻接地或短路故障。

3、搖測電纜有一芯或幾芯導體不連續(xù)，且經(jīng)電阻接地時，為斷線并接地故障。

4、電纜一芯或幾芯對地絕緣電阻較高或正常，應進行導體連續(xù)性試驗，檢查橋架是否有斷線，若有即為斷線故障。

5、絡性故障多發(fā)生于預防性耐壓試驗，發(fā)生部位大多在電纜終端和中間接頭。閃絡有時會連續(xù)多次發(fā)生，每次間隔幾秒至幾分鐘。

電纜在電纜橋架上的層次安排是怎樣的

電纜橋架層次排列應是弱電流控制電纜在上層,接著是一般控制電纜,低壓動力電纜、高壓動力電纜依次往下排列.這種排列有利于屏蔽干擾、電力電纜冷卻、便于施工.各層電纜橋架層間的距離為:XQJ型電纜橋架裝置的很大載荷、支撐間距應小于允許載荷和支撐跨距.

　　選擇電纜橋架的寬度時應留有一定的備用空位,以便為今后增添電纜用.當電力電纜和控制電纜較少時,可用一電纜橋架安裝,但中間要用隔板將電力電纜和控制電纜隔開敷設(shè).

　　電纜橋架水平敷設(shè)時,橋架之間的連接接頭應盡量設(shè)置在跨距的1/4左右處.水平走向的電纜每隔2米左右固定一下,垂直走向的電纜每個1.5米左右固定一下.

　　電纜橋架莊子應有可靠接地.如距離的電纜橋架每隔30-50米接地一次.電纜橋架裝置除需屏蔽裝保護罩外,在室外安裝時應在其頂層加裝保護罩,防止日曬、雨淋.對如需焊接安裝時,焊接四周的焊縫厚度不得小于母材的厚度,焊口必須防腐處理.

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