碎石化是指針對(duì)舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力,并且通過局部的挖除,壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能,或已不能達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的情況下,為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問題,而對(duì)舊水泥混凝土板塊采用的一種較終處理方法。該法一般是利用特殊的施工機(jī)械（如多錘頭水泥路面破碎機(jī)）,在對(duì)局部破壞嚴(yán)重的基層進(jìn)行處治后,將舊水泥混凝土板塊破碎成較小的粒徑。

襯里是破碎的一部門， 該設(shè)備使用了破碎材料的階段。 在材料被擊中后，它直接撞擊襯里以實(shí)現(xiàn)二次沖擊破碎。 襯里反彈回破碎的空間，然后材料再次被撞擊壓碎。錘式破碎機(jī)是一種專門用于出產(chǎn)建筑用砂和石料的出產(chǎn)設(shè)備。 錘式破碎機(jī)主要用于建筑。公路。鐵路，礦山等行業(yè)用砂。石材的主要出產(chǎn)設(shè)備?？捎糜趲r石和碎石。 河卵石和其他材料被制成各種粒徑，以知足建筑砂的要求。 該錘式破碎機(jī)具有機(jī)能可靠。設(shè)計(jì)公道。操縱利便，工作的特點(diǎn)， 錘式破碎機(jī)具有面積小，。

所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝青（HMA）罩面上出現(xiàn)反射裂縫，并產(chǎn)生一個(gè)用與HMA罩面的均勻基層。碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進(jìn)行的。個(gè)熱拌瀝青（HMA）罩面的水泥混凝土路面破碎項(xiàng)目是1986年在美國紐約完成的，截至2001年，美國有35個(gè)州使用了此技術(shù)，項(xiàng)目數(shù)量400多個(gè)，使用里程達(dá)1600多公里，19200000萬平方米，而且美國瀝青協(xié)會(huì)及部分州將該技術(shù)列入規(guī)范。