鋼軌?mèng)~尾板在鐵路中的應(yīng)用

鋼軌?mèng)~尾板上鋼栓通過的小洞是橢圓形的，這樣鋼軌就可以在炎熱的天氣下有膨脹的空間，這對(duì)鋼軌是非常重要的，如果沒有膨脹的空間，每當(dāng)溫度改變一度，鋼軌就需要承受1.6噸的壓力或拉力。

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魚尾板結(jié)構(gòu)的介紹

橋形魚尾板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可減少車輪對(duì)鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性，提高了列車通過時(shí)的平順性。輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌?mèng)~尾板又名起重軌斜接頭夾板。絕緣?mèng)~尾板全部為絕緣材料制成。

魚尾板,魚尾板型號(hào),玖浩金屬制品

也正是由于魚尾板的作用是不能輕視的，所以，為了確保魚尾板能夠在鐵路道岔中充分發(fā)揮其作用，且長(zhǎng)期保持正常的運(yùn)行狀態(tài)，必須要正確安裝質(zhì)量合格的，型號(hào)適合的魚尾板。

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