隨著社會進步、經濟發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)自動化程度的逐步加深，伺服系統(tǒng)已成為工業(yè)操控的干流，并且在工業(yè)設備出產中占有不可或缺的地位，尤其是運用起來大大緩解了某些場合的“疑難雜癥”。例如大扭矩，低速度等特別情況的出產效率難題，伺服電機增加了設備運轉穩(wěn)定性。根據(jù)如今工業(yè)的發(fā)展趨勢，行星減速機的潛在市場巨大，預計逐步替代傳統(tǒng)齒輪變速組織，彌補現(xiàn)代工業(yè)出產效率的低下的問題。因為行星減速機構造緊湊、體積小、剛性強，能產生高扭矩密度，同軸的輸入與輸出使規(guī)劃上更具彈性、重量輕，所以在數(shù)控機床上得到了普遍的運用。特別是，一些應用必須嚴格遵守這一規(guī)則，這不僅是為了保護減速器內的齒輪，也是為了防止減速器的輸出軸被扭斷。

  行星減速機的作用主要有：

     1.降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出行星減速機額定扭矩。

     2.減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

行星減速機高精度、高頻率運轉、穩(wěn)定、長壽命等特性以滿足木工機械行業(yè)的高精度、大扭矩、高速度、可靠、經濟等要求。 行星齒輪減速機又稱為行星減速機，伺服減速機。在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應用于伺服電機、步進電機、直流電機等傳動系統(tǒng)中。行星減速機根據(jù)齒輪的排列方式可分為直齒輪和斜齒輪兩種，直齒輪行星減速機性價比高，一般用于輕載單方向運行運轉速度較低的機械設備中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。

  行星齒輪減速機主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，內齒圈。

      行星減速機因為結構原因，單級減速 小為3， 大一般不超過10，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。相對其他減速機，行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。下面就由小編來給大家做詳細的解說：一、行星減速機導軌導向精度的調整導軌的導向精度，是指機械設備的運動部件沿導軌運動時，形成運動軌跡的準確性。

 行星減速機和行星齒輪減速機有什么區(qū)別？是“兩者是一樣的”，只是叫法不一樣；行星減速機里面的齒輪箱，專業(yè)術語稱為“行星齒輪箱”和普通的的減速電機齒輪箱的區(qū)別是，行星齒輪箱的結構要比普通齒輪箱的結構要復雜，但工作效率、性能要高；行星減速器：行星減速器的工作原理是，當動力驅動輸入側的太陽齒時，它可以驅動行星齒輪旋轉，并根據(jù)內齒圈的軌跡沿中心旋轉，由游動星的旋轉驅動與托盤相連的輸出軸的輸出功率。行星減速機的主要結構是行星齒輪，太陽輪，外齒圈組成；行星齒輪減速機可以實現(xiàn)功率分流、多齒嚙合獨用的效果。行星減速機具有高剛性，高精度（單級可做到1分以內），高傳動效率（單級在97%-98%），這是普通齒輪減速機的。