倉儲類叉車選型攻略：

叉車的高度問題

考慮到叉車要進(jìn)入集裝箱內(nèi)部作業(yè)，對叉車門架高度也進(jìn)行考慮，要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下，要求至少兩節(jié)門架；但叉車的舉升高度與門架高度會產(chǎn)生沖突，舉升高度過高，不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架，其門架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼；

叉車的輪胎數(shù)量問題

考慮到叉車作業(yè)通道的寬度，在不能采購高成本的前移式叉車的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多；

叉車后續(xù)使用的彈性配置問題

考慮到后續(xù)庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車出廠的時(shí)候是否預(yù)留液壓管路；

叉車的輪胎

要考慮氣胎與實(shí)心胎的問題。叉車標(biāo)準(zhǔn)配置一般都是氣胎，但容易包胎，而且不奈磨損，增加維護(hù)成本，因此成預(yù)算許可的前提下，可以考慮采用實(shí)心輪胎的叉車。

柴油叉車柴油機(jī)常見故障的診斷與排除

柴油叉車柴油機(jī)不易起動(dòng)。

1、排氣管不冒煙。出現(xiàn)這個(gè)問題的原因是噴油泵不供油。

排除方法有：用手油泵泵油

A、供油，檢查噴油泵調(diào)節(jié)齒桿是否卡在不供油的位置；

B、有空氣，在噴油泵放氣螺釘處放凈空氣；

C、不供油，柴油細(xì)濾清器堵塞，輸油泵彈簧折斷，止回閥不密封，油箱無油或油路開關(guān)關(guān)閉，油箱到輸油泵油管堵塞或漏氣；

D、手油泵活塞桿提起時(shí)，感覺有吸力，松手后自動(dòng)回位則油箱到輸油管之間油路堵塞；

E、手油泵活塞桿壓下時(shí)比較費(fèi)力，則說明柴油細(xì)濾器堵塞，應(yīng)該進(jìn)行拆卸并清洗或直接更換。

氣管冒白煙。出現(xiàn)這個(gè)問題的原因有兩點(diǎn)

A、柴油中滲雜了有水；

B、噴油泵噴油提前角過遲。排除方法有：清除油中的水分；若過遲，柴油在氣缸壓力和溫度下降的情況下不易著火，隨空氣一起從排氣管排出，呈乳白色，應(yīng)該及時(shí)調(diào)整。

3、排氣管冒濃煙，聲音雜亂。出現(xiàn)這個(gè)問題的原因是供油時(shí)間混亂。

排除方法有：噴油泵聯(lián)軸器安裝時(shí)，可能將從動(dòng)盤推遲幾度時(shí)，噴油泵在氣缸活塞上止點(diǎn)時(shí)供油，在強(qiáng)力起動(dòng)下，勉強(qiáng)著火，呈不規(guī)則燃燒，聲音雜亂，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作。

叉車電瓶如何分類

（1)叉車普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

（2) 叉車干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過20-30分鐘就可使用。

（3) 叉車免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:一種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。

叉車故障的常用診斷方法是直觀診斷。其特點(diǎn)是不需檢測儀器、設(shè)備和工具等科學(xué)手段，而是依靠人的眼、耳、口、鼻、舌、手來診斷故障。當(dāng)然其診斷準(zhǔn)確性在很大程度上取決于診斷人員的技術(shù)水平。通常叉車駕駛員遇到故障時(shí)大都會采用此法。診斷時(shí)采取以下方式先搞清故障癥狀，然后由簡到繁、由表及里、逐步深入，進(jìn)行推理分析，做出判斷。

1、一問：就是調(diào)查，問明叉車技術(shù)狀況，故障跡象，故障屬突變還是漸變等。

2、二問：就是觀察，例如觀察叉車的排氣顏色，再結(jié)合其它的情況進(jìn)行分析，就可診斷其工作情況。

3、三聽：就是憑聽覺判別叉車聲響，從而確定哪些是異常響聲，它們是怎么形成的。

4、四嗅：憑借故障部位發(fā)生的異常氣味來診斷故障。如燃燒焦味，不正常燃燒氣味等。

5、五摸：用手直接觸摸可能產(chǎn)生故障的部位的溫度、震動(dòng)情況等，從而判斷出配合有無咬粘，軸承是否過緊等，可判斷工作是否正常。

6、六試：就是試驗(yàn)驗(yàn)證，例如診斷人員可親自己試車去體驗(yàn)下故障部位，可用更換零配件法來證實(shí)故障的部位，有時(shí)可以結(jié)合路試來判斷故障。