1.在使用yique、、丙烷等可燃?xì)怏w前，所有減壓閥、焊槍、軟管及yique瓶都應(yīng)用肥皂水試漏，以防這些可燃?xì)怏w在空氣中聚集。

2.yique、、丙烷等可燃?xì)怏w鋼瓶放置點(diǎn)與明火的距離不得小于10m（高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)是與垂直地面處的平行距離）；氣瓶要直立存放，且有防止傾倒的措施；

3.yique、、丙烷等可燃?xì)怏w鋼瓶使用時(shí)必須直立，且有防止傾倒的措施，嚴(yán)禁臥放使用。

4.yique、、丙烷等可燃?xì)怏w使用時(shí)要用專(zhuān)用搬手開(kāi)閉瓶閥，且始終裝在閥上。暫時(shí)中斷使用時(shí)，必須關(guān)閉焊割工具閥門(mén)和氣體閥門(mén)，嚴(yán)禁手持點(diǎn)燃的焊割工具調(diào)節(jié)減壓器或開(kāi)閉氣體瓶閥。

5.氣體鋼瓶使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)泄漏要要及時(shí)處理，嚴(yán)禁泄漏情況下使用。

6.移動(dòng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用專(zhuān)用的小車(chē)搬動(dòng)，如需yique瓶與氧氣瓶放在同一小車(chē)上搬運(yùn)，必須用非燃燒材料隔板隔開(kāi)。

防止爆胎和缺氣碾行。爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車(chē)行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車(chē)時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。我國(guó)空分設(shè)備的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)從早期只能生產(chǎn)20m3/h（氧）的制氧機(jī)。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓停錈崤蛎浵禂?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

汽車(chē)上氮?dú)庥兄浅Ｖ匾淖饔茫?

減少油耗，保護(hù)環(huán)境。輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)阻力的增加，會(huì)造成汽車(chē)行駛時(shí)的油耗增加；預(yù)計(jì)未來(lái)5年期間，中國(guó)工業(yè)氣體市場(chǎng)將保持至少11%的增長(zhǎng)率，到2016年達(dá)到1200億元以上的銷(xiāo)售額。而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時(shí)溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的。

操作注意事項(xiàng)： 嚴(yán)加密閉，提供充分的局部排風(fēng)和全通風(fēng)。操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，嚴(yán)格 遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴自吸過(guò)濾式防毒面具（全罩） ，穿膠布防毒 衣，戴橡膠手 套。遠(yuǎn)離火種、熱源，工作場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙。遠(yuǎn)離、可燃物。防止氣體或蒸 氣泄漏到工作場(chǎng)所 空氣中。避免與還原劑接觸。搬運(yùn)時(shí)輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備?！　?chǔ)存注意事項(xiàng)： 儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)氣體作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)工業(yè)要素之一，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位和作用日益凸顯。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫(kù)溫不宜超過(guò)15℃。應(yīng)與易（可） 燃物、還原劑、食用化學(xué)品分開(kāi)存放，切忌混儲(chǔ)。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。