液壓破碎錘是通過液壓系統(tǒng)促使活塞往復運動作功，輸出打擊能來進行工作的。破碎錘常見的故障有不打擊、打擊斷斷續(xù)續(xù)、打擊頻率低，打擊無力、其中液壓破碎錘不打擊或打擊斷續(xù)的情況為常見，一般有三種情況：

一、沒有足夠的高壓油流進破碎錘內(nèi)部而不打擊。

原因：管路堵塞或損壞；沒有足夠的液壓油。

處理措施為:檢查修理配套管路；檢查供油系統(tǒng)。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內(nèi)同行業(yè)來說，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅實的基礎!“品質(zhì)弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護說明書，是操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)。

液壓破碎錘油缸和活塞拉傷的原因和預防辦法

3.貫穿螺絲松動造成的拉傷。如果鋼釬銷變形嚴重，會給更換鋼釬帶來困難，所以每工作100-150小時，應進行檢查。貫穿螺絲也叫通體螺絲，是固定上，中，下缸體的重要組成部分，目前國內(nèi)大多數(shù)破碎器都是用對稱4條螺絲來固定的，破碎錘的上部（也叫氮氣室）中部（也叫中缸體）的固定是全靠4條貫穿螺絲來固定的，活塞在工作中因為振動會產(chǎn)生縱向的跳動，而振動所產(chǎn)生的沖擊力是靠液壓油和油缸內(nèi)壁的配合間隙來吸收的，一旦貫穿螺絲松動或斷裂，會造成油缸和活塞垂直度不同心，這樣活塞在缸體里的運動軌跡就會改變，也就是我們所說的傾斜，接觸面的改變會使某個地方由于得不到液壓油的保護而拉傷，缸體活塞拉傷以后會循環(huán)，導致缸體進一步拉傷，這也就是貫穿螺絲斷了一條或是松動了以后沒多長時間就漏油漏氣的原因。

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挖掘機液壓破碎錘詳細工作原理： 液壓破碎錘詳細工作原理一、回程加速階段：活塞回程開始時，活塞上一次沖擊已經(jīng)結(jié)束，處于瞬時停頓狀態(tài)。常見的破碎錘釬桿直徑有53、68、75、100、120、135、140、150、165（單位均為毫米）等等，不同品牌之間也細分了很多型號，下面我們就來看看這些型號的破碎錘應該與多大的挖掘機匹配。此時主閥V2腔為低壓腔，而V4腔為常高壓腔，因此主閥芯處于下極限位置。這樣，活塞前腔V1通過主閥芯與高壓油相通，而活塞后腔V3一直與回油腔相通，為低壓，故活塞在前腔高壓油的作用下，作回程加速運動，同時壓縮尾部氮氣室氮氣，使之作絕熱壓縮。

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