液壓傳動裝置和液壓回轉(zhuǎn)裝置的區(qū)別？

液壓泵和BM1-80液壓馬達(dá)是每臺挖掘機(jī)不可缺少的液壓元件。它們的結(jié)構(gòu)和工作原理非常相似。有時候，小白在一些行業(yè)外會混淆這兩件事。有人說，液壓泵和馬達(dá)就像一對戀人，一個攻擊另一個受苦；也有人說，液壓泵和馬達(dá)就像發(fā)電機(jī)和馬達(dá)，兩種身份地位。這個描述正確嗎？他們之間有什么區(qū)別？

BM1-80液壓馬達(dá)和泵的相似之處在于：（1）BM1-80液壓馬達(dá)和泵在原理上是可逆的。如果由馬達(dá)驅(qū)動，則輸出液壓能（壓力和流量），即液壓泵；如果輸入壓力油，則輸出機(jī)械能（扭矩和速度），則變?yōu)橐簤厚R達(dá)（3）。從工作原理上講，兩者都是利用密封工作容積的變化來吸油和排油的。對于液壓泵，當(dāng)工作容積增大時吸油，當(dāng)工作容積減小時排出高壓油。對于BM1-80液壓馬達(dá)，高壓油在工作容積增大時進(jìn)入，低壓油在工作容積減小時排出。

BM1-80液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)矩具體意義

BM1-80液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)矩具體意義是什么？

一般需要先確定系統(tǒng)工作的壓力級別，再根據(jù)要承受的負(fù)載初步確定馬達(dá)的排量。液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)矩公式為：T=（pv*機(jī)械效率）/(2*3.14)。馬達(dá)轉(zhuǎn)矩的實(shí)際意義就是驅(qū)動旋轉(zhuǎn)負(fù)載的能力。

BM1-80液壓馬達(dá)作為系統(tǒng)的驅(qū)動源，是要從負(fù)載倒算回來，終確定的。執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要多大扭矩和速度，然后算傳動機(jī)構(gòu)，終才能確定馬達(dá)的規(guī)格。

關(guān)于內(nèi)曲線馬達(dá)滾輪脫離定子導(dǎo)軌曲面而產(chǎn)生撞擊、振動、噪聲，嚴(yán)重時導(dǎo)致?lián)p壞的問題？

馬達(dá)的殼體壓力和回油壓力是有要求的，一般是回油壓力要大于殼體壓力，這樣的話柱塞就會貼著定子環(huán)運(yùn)行，如果是殼體壓力大于回油壓力，那么柱塞就會被推離了定子環(huán)，回油口一切換到高壓口的話，高壓壓力就會把柱塞沖撞上定子環(huán)，造成咚咚的噪音，時間一長就在定子環(huán)上造成大大小小的凹坑，這樣這個BM1-80液壓馬達(dá)很快就不行了。

BM1-80液壓馬達(dá)挑選適合的液壓油粘度

BM1-80液壓馬達(dá) 應(yīng)用液壓油時，要挑選適合的粘度。液壓機(jī)械必須的液壓油粘度一般由機(jī)器設(shè)備生產(chǎn)廠家得出，普遍的液壓油粘度為ISO22～I(xiàn)SO68號中間（等于150～300SUS或是SSU），液壓油粘度不適合過大，也不適合過小。粘度偏低的液壓油相對性偏稀，有以下傷害：

 1、液壓油粘度偏低非常容易產(chǎn)生內(nèi)部泄漏。

 2、因為粘度偏低，浮油薄厚不夠，導(dǎo)致BM1-80液壓馬達(dá)件損壞、卡澀，特別是在當(dāng)液壓泵在長時間負(fù)荷下工作中時，粘度過小更非常容易產(chǎn)生液壓泵損壞和運(yùn)行常見故障。 

3、液壓油粘度低將會造成液壓缸內(nèi)部漏油，使液壓油泵輸出率造成耗損，導(dǎo)致BM1-80液壓馬達(dá)行程安排時間太長，或是姿勢遲緩。

 4、液壓油粘度偏低假如造成內(nèi)漏，會導(dǎo)致運(yùn)作溫度上升。