智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的組成及基本工作原理

昨天我們講到了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器在我國(guó)的現(xiàn)狀，今天我們接著上文繼續(xù)分享電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的基本原理，這樣就能了解它了！

傳統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行器

功能相對(duì)簡(jiǎn)單，采用伺服放大器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)就可以完成基本的功能設(shè)計(jì)，但是智能型電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器要完成人機(jī)交互、智能控制、通訊等一些相對(duì)比較復(fù)雜的功能，這就要求在傳統(tǒng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的基礎(chǔ)上增加一些新的模塊來(lái)支撐這些功能。

智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示，智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的基本功能模塊主要由主控單元、接口模塊、電源模塊、功率驅(qū)動(dòng)模塊、伺服驅(qū)動(dòng)控制模塊、檢測(cè)反饋模塊組成。智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器主控單元通過(guò)接受CAN總線傳送的上位機(jī)命令并結(jié)合所要調(diào)控的對(duì)象（如閥門）的檢測(cè)傳感器反饋回來(lái)的信號(hào)，主控CPU據(jù)此計(jì)算所需的速度控制信號(hào)。

執(zhí)行器常見(jiàn)故障及處理

執(zhí)行器動(dòng)作正常，但無(wú)閥位反饋，把反饋回路斷開，反饋信號(hào)正常。屬外接電纜故障，更換電纜。

執(zhí)行器動(dòng)作過(guò)程中力矩保護(hù)跳斷，增大開/關(guān)力矩的值設(shè)定，故障依舊：檢查執(zhí)行器潤(rùn)滑油是否已干，閥門是否卡死。

閥門關(guān)不死，重新設(shè)定行程限位，若重新設(shè)定后故障依舊，則閥門壞了。

執(zhí)行器設(shè)定及動(dòng)作正常，就是不能超越某一行程位置。閥門卡澀或減速箱機(jī)械限位設(shè)定反了。可用手動(dòng)檢查并重新設(shè)定。

動(dòng)作過(guò)程中，電機(jī)振動(dòng)，時(shí)走時(shí)停，轉(zhuǎn)速變慢。手自動(dòng)離合器沒(méi)有故障，應(yīng)更換（固態(tài)）繼電器，在做檢查。

執(zhí)行器手/自動(dòng)時(shí)，顯示閥位不變化，反饋也不變化?！跋尬婚_/關(guān)即LO/LC”參數(shù)不能被設(shè)定。主板已壞，更換主板。

電動(dòng)執(zhí)行器概述

電動(dòng)執(zhí)行器是指在控制系統(tǒng)中以電為能源的一種執(zhí)行器，接受調(diào)節(jié)儀表等的電信號(hào)，根據(jù)信號(hào)的大小改變操縱量，使輸入或輸出控制對(duì)象的物料量或能量改變，達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)目的。

在工業(yè)生產(chǎn)中，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)用廣泛。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（閥）兩部分構(gòu)成。閥部分在前面已有介紹，因此，在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥中只介紹電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)執(zhí)行器的能源取用方便，動(dòng)作靈敏，信號(hào)傳輸速度快，適合于遠(yuǎn)距離的信號(hào)傳送，便于與電子計(jì)算機(jī)配合使用。