注冊(cè)資金為4億元的杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司在杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)注冊(cè)成功。圓通貨運(yùn)航空將于7月迎來(lái)首飛，屆時(shí)圓通將真正實(shí)現(xiàn)“航空夢(mèng)”?！皥A通貨運(yùn)航空”是全國(guó)第二家民營(yíng)快遞貨運(yùn)航空公司、浙江省第二家本土航空公司。

　　來(lái)自民航休閑小站消息，6月30日，圓通貨運(yùn)航空引進(jìn)兩架B737-300F型全貨機(jī)，注冊(cè)號(hào)分別為：B-2505、B-2608，這兩架貨機(jī)此前由東海航空?qǐng)?zhí)管運(yùn)營(yíng)。

得益于近年來(lái)澳元的不斷貶值及今年6月17日簽署的《中澳自由貿(mào)易協(xié)定》（CHAFTA），澳大利亞維多利亞州在食品與纖維品市場(chǎng)，尤其是釀酒、乳制品方面為中國(guó)投資者及機(jī)構(gòu)帶來(lái)的商貿(mào)與投資機(jī)遇也有望井噴。

而國(guó)航增加面向墨爾本航班的這一決策，不僅將促進(jìn)雙邊在商貿(mào)領(lǐng)域的合作關(guān)系，還將為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)更安全、便捷、的貨物交付，使得中國(guó)消費(fèi)者得以更為便利地享用高質(zhì)量的維多利亞州的產(chǎn)品。中國(guó)國(guó)航還專門在墨爾本機(jī)場(chǎng)設(shè)立全新的辦公室，以負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)新增航班及貨運(yùn)事宜。二、服務(wù)內(nèi)容快遞：包國(guó)內(nèi)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國(guó)關(guān)稅。另一方面，澳大利亞維多利亞州政府在上海、南京、北京、成都和香港的五地設(shè)立了業(yè)務(wù)辦事處，為中國(guó)企業(yè)在澳投資提供便利的同時(shí)也將繼續(xù)為中國(guó)與維多利亞州合作關(guān)系的長(zhǎng)遠(yuǎn)鞏固增添助力。

    選擇新百福，物暢其流，通達(dá)全球！

運(yùn)輸方式分類

強(qiáng)標(biāo)空運(yùn)具體的運(yùn)作方式主要有：班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)方式；航空急件傳送、貨到付款方式、航空運(yùn)輸方式等。

1、班機(jī)是期開航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機(jī)。其、大特點(diǎn)是可以確切掌握起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間。

2、包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)（艙）人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站起運(yùn)至目的地。一般而言，包機(jī)（艙）的運(yùn)費(fèi)較班機(jī)為低，但活動(dòng)范圍較小。

3、 集中托運(yùn)方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)的方式。填寫一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)收貨和分拔給實(shí)際收貨人。河南新百福國(guó)際物流有限公司就坐落在咱們鄭州，所以選擇新百福，就是選擇了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這種方式的、大特點(diǎn)是可以爭(zhēng)取到比零星托運(yùn)為低的運(yùn)價(jià)，并減少了貨主自行辦理托運(yùn)的繁瑣。

4、航空急件運(yùn)輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運(yùn)輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏的需要。

5、 貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運(yùn)人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運(yùn)人在貨物運(yùn)抵目的地交給收貨人的同時(shí)，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運(yùn)單上所記載貨物的貨價(jià)，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。2、大板一般以2500KG為宜,小板一般以2300KG為宜,限載時(shí)要少裝,不限載時(shí)可多裝。而航空運(yùn)費(fèi)、聲明價(jià)值費(fèi)及一應(yīng)手續(xù)費(fèi)，則由發(fā)貨人預(yù)付，也可由收貨人在目的地支付。

6、集裝箱運(yùn)輸方式在航空運(yùn)輸中的使用是大勢(shì)所趨。但因飛機(jī)艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機(jī)貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標(biāo)準(zhǔn)箱。使用集裝箱運(yùn)輸主要是是為了提高運(yùn)輸效率，以及節(jié)約包裝，利于周轉(zhuǎn)等。

國(guó)際空運(yùn)公司會(huì)有專門的工作人員負(fù)責(zé)訂艙，早些年以紙質(zhì)書面的方式為主，隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，現(xiàn)在的空運(yùn)訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式，空運(yùn)訂艙需要提供被空運(yùn)貨物的詳細(xì)信息，包括體積，毛重，貨物數(shù)量以及外包裝的類型（主要包括：紙箱、鐵箱、卡板和木箱）。在對(duì)航空運(yùn)輸不了解的情況下，您心中是否有這樣一個(gè)疑問，那就是國(guó)際空運(yùn)中是不是只有貨機(jī)可以裝貨，客機(jī)可以裝貨嗎。

除了上述信息外，還要寫清貨物名稱（包括中文和英文），如果空運(yùn)的是大件貨物，必須注明長(zhǎng)寬高（單位：厘米），然后確定航空公司的班旗和艙位，如果貨主有特殊要求，需要空運(yùn)訂艙人員和航空公司協(xié)商，終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求。