分體組裝式運沙船：

本運沙船為分體組裝式，可分拆后陸運或裝入集裝箱海運，有效解決了由于船寬度大，不能陸路運輸或裝入集裝箱海運的難題。圖片是本運沙船沙倉在制造過程中的實況。

本設備保質期一年，保質期外所有配件廠價供應。

本公司可生產30-500噸分體組裝式運沙船，遠銷非洲、東南亞、南美洲、印度尼西亞能國家和地區(qū)，深受客戶青睞。

更多技術參數，請來電索取或查詢。

200-500噸運沙船：本設備長39米，寬度為9米，型深為2.8米，滿載排水量920噸，為分體模塊化組裝模式，生產速度快，工期短，特別適宜于裝船長途海運至非洲、東南亞等國家。本設備可裝于大船上長途海運，到達世界上任何一個國家，然后組裝于目的地的水面上，形成運載能力。本設備的每塊模塊都設計為不超過35噸、長寬高都不超限的陸路運輸要求，因此可海陸聯運。設備到達目的地我公司派員負責安裝調試、培訓操作人員。詳細技術參數，可來函或來電索取。

500噸運沙船：本設備為與挖沙船配套使用的內河航道皮帶卸載砂石運輸設備，可分體模塊化生產，可陸路運輸至港口裝于大船上長途海運至非洲、東南亞等國家和地區(qū)。本設備的配用動力為兩套6105柴油機，總裝機功率為240kw。設備到達目的地后直接在水面上組裝，省時省力。本設備的配用動力為兩套6105柴油機，總裝機功率為240kw。詳細技術參數資料，請來函或來電索取。

起重船：本設備為鋼質分體組裝式平底水上浮動起重設備，可分為自航和非自航兩種，起重量為10-500噸，可廣泛應用于港口碼頭、水上打撈、大橋、護坡等水利工程建設等領域。100噸分體式甲板駁船吊裝入散貨船發(fā)往馬爾代夫：本設備為分體式自航帶跳板鋼質甲板駁船，可拆分后公路運輸至港口裝入散貨船，長途海運至目的地后快速組裝后作業(yè)。本設備可分拆后陸路運輸，也可以陸路運輸至港口后裝散貨船長途海運，運抵目的地后快捷組裝。因此特別適合非洲、東南亞等國家使用。具體的技術參數可來函來電索取資料。