可謂讓喜歡卡車的朋友們大飽眼福，各種概念車新技術(shù)層出不窮氫氣，再到電力驅(qū)動，各種新型燃料卡車，只有你想不到，沒有做不到，各種新技術(shù)的出現(xiàn)，將使我們使用成本更加低廉，排放真正可以做到零污染，空氣也更加清新，環(huán)保。

新型燃料的環(huán)保車輛是趨勢發(fā)展的必然，但現(xiàn)在物流行業(yè)中隨處可見的還是我們的柴油機車輛。作為這個行業(yè)的老司機，在這里給一些剛剛購買車輛的小白，普及一下車輛的基本知識，對卡車的整體構(gòu)造做一講解。

我們知道一輛車是由四部分組成：發(fā)動機，底盤，車身和電氣設(shè)備。

可以把汽車系統(tǒng)比做一個人，那么發(fā)動機燃燒的柴油，就如同我們吃的食物，進氣系統(tǒng)就如同我們的呼吸系統(tǒng)，這樣通過消化系統(tǒng)，活塞在缸套內(nèi)部做工，輸出動力干活，而整車的動力來源系統(tǒng)就是發(fā)動機系統(tǒng)。

發(fā)動機：是整車的心臟,是汽車的動力裝置，它是由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。

兩大機構(gòu)是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)。

曲柄連桿機構(gòu)主要作用是我們的做功系統(tǒng)，把熱能轉(zhuǎn)換為機械能，然后通過曲軸，轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)矩，再由飛輪輸出到車的各部分，使車輛能夠正常行走

配氣機構(gòu)是車輛的呼吸系統(tǒng)，通過調(diào)整氣門的打開和關(guān)閉，來使缸內(nèi)吸入新鮮空氣和排出廢氣。

下坡時正確的剎車姿勢長這樣

一，堅持用發(fā)動機制動。在連續(xù)下坡的路段行駛，老司機慣用發(fā)動機制動，這種方式安全可靠，有利于及時降速或停車。所謂發(fā)動機制動，就是在剎車時抬起油門，不掛空擋，不踩離合，依靠發(fā)動機的阻力使車速降低，起到一定的剎車作用。

發(fā)動機制動又被稱為預(yù)見性制動，是駕駛員按照自己的目的或針對已發(fā)現(xiàn)的情況，為停車采取的提前減速制動措施。所以低速度、多觀察是關(guān)鍵，否則遇到突發(fā)緊急情況，還得靠一腳剎車。如果突發(fā)緊急情況過多，發(fā)動機制動的意義也就沒有了。

只有堅持用發(fā)動機制動，長距離下坡時卡車司機才能做到盡量少踩剎車，所以重要的事情講N遍，下坡要用發(fā)動機制動……

二，非緊急情況剎車盡量點剎。發(fā)動機制動會讓車輛一直保持穩(wěn)定車速，如遇轉(zhuǎn)彎、會車等非緊急情況，卡車司機盡量采用點剎，即穩(wěn)定踩住剎車后，松開讓剎車器散熱，再踩剎車這樣陸續(xù)制動控制車速。

三，時不時踩一下剎車，提前預(yù)判險情。整車性能經(jīng)亞洲大汽車試驗場50萬公里嚴格路試，歷經(jīng)全國10萬用戶共同見證的成熟底盤，安全可靠。長距離下坡道路通常會設(shè)置專門的避險車道，多是專門為剎車失靈的卡車設(shè)置的。所以，長時間走下坡路時不管有無險情，卡車司機都要隔一段時間踩一下剎車，可以檢驗剎車性能，以贏得控制車速的時間和處理突發(fā)狀況的機會。養(yǎng)成習(xí)慣很重要，為卡車司機的安全行駛多一份保險系數(shù)。

如何正確安裝駕駛室總成呢？

   首先檢查駕駛室與大梁連接的前翻轉(zhuǎn)支架有沒有變形,膠墊是否有磨損,前翻轉(zhuǎn)支架對駕駛室安裝起決定因素,先把支架固定在大梁上,然后把駕駛室與翻譯轉(zhuǎn)支架用四個螺絲固定,翻轉(zhuǎn)到駕駛室可翻轉(zhuǎn)的角度,這時安裝駕駛室限位器,再把扭力桿調(diào)整到一定的角度,后安裝扭力臂固定.駕駛室落下來之后后鎖止機構(gòu)直接與后懸支架連接.

江蘇東風(fēng)駕駛室暖風(fēng)機保養(yǎng)需要注意哪些細節(jié)呢？

暖風(fēng)機水箱經(jīng)過一段時間的駕駛，表面有一層異物及粉塵，如不清理掉，影響散熱量。

鼓風(fēng)機電機經(jīng)過長時間運行，應(yīng)對電機進行保養(yǎng)及更換，此操作過程必須由專業(yè)人員進行判斷和保養(yǎng)，不能私自拆卸電機，這樣容易造成短路和電機不轉(zhuǎn)，輕者燒保險，嚴重造成燒線束、著火。

電機通風(fēng)管不能去掉，去掉后，易造成電機過熱、燒壞。變速電阻能使電機變擋，如長期使用一、二擋，易使電阻燒斷，影響正常使用，發(fā)現(xiàn)此問題，應(yīng)及時更換。

操作系統(tǒng)經(jīng)過長時間使用，操縱拉線易老化變形，使操縱不靈活或不到位，不要硬性地去搬動，避免造成零件損壞。

發(fā)現(xiàn)此問題應(yīng)到維修站進行定，并根據(jù)具體情況進行檢修更換。我們把曲軸有外力作用下開始動作，到怠速自動運轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機的起動，完成起動的所有配件，稱為起動系統(tǒng)。通風(fēng)管道也就是暖風(fēng)機的1號和2號膠管，由于長時間在高溫情況下使用，極容易老化有裂紋，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時更換，以免發(fā)生漏水，造成水溫過高，使發(fā)動機缸蓋變形。換膠管應(yīng)用配套的膠管，劣質(zhì)膠管不耐腐蝕。