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丹東電動(dòng)缸廠家誠(chéng)信企業(yè)推薦,蘇州江森特自動(dòng)化

發(fā)布時(shí)間:2020-10-21 16:57  

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電動(dòng)缸淺析我國(guó)機(jī)械制造行業(yè)的前景:基礎(chǔ)設(shè)備。在機(jī)械制造業(yè)中,機(jī)床、刀具、夾具、檢測(cè)儀器等設(shè)備很大程度上決定了加工水平。而許多關(guān)鍵零部件我國(guó)還不能自己生產(chǎn)制造,完全依賴進(jìn)口,這在很大程度上限制了我國(guó)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。然而,放眼世界,我們可以看到。美國(guó)有集成電路和航天器,德國(guó)有汽車,日本機(jī)械制造,他們?cè)谶@些領(lǐng)域都享有壟斷的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì),形成了獨(dú)、特、高的產(chǎn)品,占領(lǐng)了世界市場(chǎng)的制高點(diǎn),而擁有先進(jìn)的制造設(shè)備是他們成功的保障。反觀我國(guó),制造技術(shù)和工藝裝備卻很落后,沒(méi)有掌握技術(shù),大多是以引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品,高新技術(shù)含量不高。目前我國(guó)大多數(shù)企業(yè)還采用較落后的制造工藝與技術(shù)裝備進(jìn)行生產(chǎn),、gao效、低耗工藝的普及率不足10%,數(shù)控機(jī)床、精密設(shè)備不足5%,配有國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的中檔數(shù)控機(jī)床不超過(guò)25%,數(shù)控機(jī)床的90%以上依賴進(jìn)口;在大型成套裝備技術(shù)方面嚴(yán)重落后,而且gao端、大型儀器設(shè)備大多依賴進(jìn)口。中檔產(chǎn)品以及,許多關(guān)鍵零部件,國(guó)外產(chǎn)品占有我國(guó)市場(chǎng)60%以上的份額等等。由此可以看出,我國(guó)的機(jī)械制造設(shè)備還比較落后,與發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定的差距。結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸較小,安裝、使用方便雙導(dǎo)桿與拉桿同時(shí)滑動(dòng),進(jìn)行定位和推壓,工件安裝方便能夠?qū)?yīng)一定的偏負(fù)載。



電動(dòng)缸的缺點(diǎn)

1、沖擊載荷會(huì)影響電動(dòng)缸的絲杠或軸承,從而可能影響整個(gè)系統(tǒng)的性能。 并且可能引發(fā)難以保持鎖定位置或存在間隙問(wèn)題.

2、電動(dòng)缸不可承受來(lái)自于徑向的受力,而只能作用在軸向的負(fù)載上,目前市面的電動(dòng)缸大多屬于輕負(fù)載應(yīng)用于自動(dòng)化行業(yè),而重型的需要考慮到太多因素,因而制約了電動(dòng)缸在重載行業(yè)的發(fā)展。

電動(dòng)缸是一種經(jīng)電機(jī)帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn),通過(guò)螺母轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)往返運(yùn)動(dòng),完成各種設(shè)備的精密推拉、閉合、起降控制的一體化設(shè)計(jì)模塊化產(chǎn)品




隨著工廠自動(dòng)化的要求越來(lái)越高,電動(dòng)缸應(yīng)用越來(lái)越廣。電動(dòng)缸能夠把電機(jī)

的轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),是一種高響應(yīng)、長(zhǎng)壽命的執(zhí)行機(jī)構(gòu),目前在鋼鐵企業(yè)中

已廣泛用于原料碼頭、原料場(chǎng)、燒結(jié)廠、焦化廠、煉鐵廠、煉鋼廠等工作場(chǎng)所的

卸料、卸煤、卸礦、卸灰、皮帶運(yùn)輸機(jī)、除塵器種種設(shè)備.上。和其他采用液壓或

氣壓作為驅(qū)動(dòng)源的系統(tǒng)相比,電動(dòng)缸直接由電機(jī)控制,不再需要油、氣等中間媒

介傳遞動(dòng)力,可以避免因?yàn)槁┯?、漏氣產(chǎn)生系統(tǒng)的誤差,導(dǎo)致不準(zhǔn)確、使用不方

便,所以電動(dòng)控制系統(tǒng)比液壓系統(tǒng)具有更優(yōu)越的控制性能,速度更快、承載能力

更高、壽命更長(zhǎng)。