性能評判:

在綜合評估時，很多企業(yè)由于對叉車專業(yè)知識及技術不了解，常常對產(chǎn)品質(zhì)量無法作出合理的判斷。一般來說，高質(zhì)量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。率并不只意味著高速度（行駛、提升、下降速度），它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短，并且能在整個工作時間始終保持這個效率。適用范圍:工業(yè)搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。許多因素都可以促使效率提高：

① 速度的高低，如行駛速度、提升和下降速度等；

② 人機工程設計的應用，減少操作動作的次數(shù)；

③ 操作的精i確性；

④ 人機工程設計的應用，i大限度地減少疲勞；

⑤ 良好的視野；企業(yè)購買和使用叉車時，每年所需花費的總成本包括：① 采購成本；② 維護成本；③ 能耗成本；因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。④ 人工成本。采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關，而且與故障率或故障時間有關。因此，一臺的叉車，由于其較低的故障率，它的維護成本也更低。能耗成本將隨不同動力系統(tǒng)的叉車而不同，如電能、柴油、液化石i油氣或汽i油。

行駛

（1）行駛時，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門架須后傾。

（2）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體高度，影響叉車的穩(wěn)定性。

（3）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

（4）轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應發(fā)出信號、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

（5）內(nèi)燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。

（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

（7）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。

（8）叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。

（9）叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的i低位置，門架要適當后傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。

（10）叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學者駕駛時經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。

（11）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應橫跨坡道行駛。

（12）叉車載貨下坡時，應倒退行駛，以防貨物顛落。

注意事項

1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉刺之間的距離應盡量放寬至托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于 　整個托盤深度的2/3以上。2、液壓車和叉車在使用托盤運動過程中，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。

3、托盤上貨架時，應保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。冷庫 　中或是高強度使用環(huán)境時適合選用哪種塑料托盤?它由進氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅(qū)動機油泵及分電器的齒輪和推動汽i油泵搖臂的偏心輪制成一個整體。　正負40℃，不能用做的，這種材料不能抗低溫。如果您在冷庫中托盤需要上貨架的話 i好選用雙面托盤， 貨沒有這么重可以選擇田字的或者川字托盤 。另：在低溫環(huán)境下使用，實踐證明，改性可以完全勝任。改性烯為聚乙烯與的高溫不完全聚合產(chǎn)物。他兼具了聚乙烯的韌性，耐低溫，物理性質(zhì)穩(wěn)定，抗磨耐摔。大型化工企業(yè)，低溫冷庫等環(huán)境一般建議使用該種材料。 　可以采用低壓高密度聚乙烯生產(chǎn)的塑料托盤，純原料生產(chǎn)的塑料托盤可以耐受零下30℃的低溫。