整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)

整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)通過優(yōu)化創(chuàng)新，智能升級(jí)，逐步建設(shè)完備的信息系統(tǒng)體系，逐步實(shí)現(xiàn)從商品車下線至經(jīng)銷店全程信息化、可視化，達(dá)到精益化管理。核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)為TMS系統(tǒng)。輔助系統(tǒng)為物流星、物流眼、電子化運(yùn)單?，F(xiàn)使用物流星體系、物流眼系統(tǒng)、客服APP對(duì)途情況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟進(jìn)。使用物流星系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)轎運(yùn)車在途位置、行駛軌跡的監(jiān)控及管理。物流眼實(shí)現(xiàn)監(jiān)管轎運(yùn)車，實(shí)現(xiàn)從拼載、配車、啟運(yùn)、在途、運(yùn)抵、回單各環(huán)節(jié)，抓取各種運(yùn)營(yíng)異常。通過APP/微信小程序系統(tǒng)，可以隨時(shí)查詢商品車的運(yùn)輸狀態(tài)。

整車物流發(fā)展

整車物流業(yè)務(wù)是個(gè)薄利行業(yè)，必須要有較大的規(guī)模才有規(guī)模效應(yīng)。前幾年動(dòng)不動(dòng)就有整車市場(chǎng)新理論，說中國(guó)卡車空駛率40%，數(shù)據(jù)優(yōu)化的空間巨大，一年就可節(jié)省幾百億等等。終都被當(dāng)做行業(yè)笑話傳播了，事實(shí)是整車行業(yè)是個(gè)典型的薄利行業(yè)，需要非常辛苦才能掙錢。

規(guī)模效應(yīng)普遍存在于整車的整個(gè)生命周期中，例如：統(tǒng)一采購(gòu)，金融，保險(xiǎn)，甩掛等等，所有這些規(guī)模效應(yīng)都能帶來可觀的節(jié)約，所有整車物流平臺(tái)都描繪著幾萬臺(tái)車規(guī)模后的巨大收益。然而長(zhǎng)期來看真正需要關(guān)注的是單車規(guī)模效應(yīng)。只有關(guān)注單車規(guī)模效應(yīng)的平臺(tái)，才能走得更遠(yuǎn)。

整車物流利潤(rùn)高，但專業(yè)性要求也高。目前中鐵特貨整車物流車輛雖僅有2萬臺(tái)，只能滿足700萬輛整車運(yùn)輸需求，但進(jìn)行購(gòu)買機(jī)車車輛的投入相對(duì)容易，以提升整列運(yùn)輸比例為主、編組調(diào)度優(yōu)化為輔的貨運(yùn)組織水平提高也會(huì)在信息化技術(shù)支持下變得相對(duì)簡(jiǎn)單?？墒牵c鐵路網(wǎng)絡(luò)銜接接取送達(dá)兩端的專業(yè)裝備保障能力、專業(yè)裝卸技能和專業(yè)集疏能力卻難以提升，特別是囿于鐵路傳統(tǒng)體制機(jī)制和激勵(lì)政策約束的末端服務(wù)水平更是難以在短期內(nèi)提升。

倉(cāng)儲(chǔ)管理公司的冷庫(kù)排除異味的方法一般有以下三種。

   臭氧法。臭氧具有強(qiáng)烈的氧化作用，不但能消除冷庫(kù)庫(kù)房異味，還能制止微生物的生長(zhǎng)。采用臭氧發(fā)生器，可實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)房異味的排除。若冷庫(kù)內(nèi)存放含脂肪較多的食品時(shí)，則不宜采用臭氧處理，以免脂肪氧化而產(chǎn)生酸敗現(xiàn)象。

   甲醛法。將冷庫(kù)庫(kù)房?jī)?nèi)的貨物搬出，用2%的甲醛水溶液進(jìn)行消毒和排除異味。

食醋法。裝過魚的冷庫(kù)庫(kù)房，魚腥味很重。不宜裝其他食品，非得經(jīng)清洗排除魚腥味后方可裝入其他食品。一般清除魚腥味的方法是采用食醋的方法。具體方法為：魚出冷庫(kù)后，將蒸發(fā)管組上的冰霜層清除干凈，并保持庫(kù)房溫度-50℃以下，然后按冷庫(kù)庫(kù)房每一立方米容積用食醋量50~100克配制，用噴霧器向庫(kù)內(nèi)噴射，先將庫(kù)房門關(guān)閉嚴(yán)密，斷斷續(xù)續(xù)地開動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)，讓食醋揮發(fā)并在庫(kù)內(nèi)流動(dòng)，使食醋大量吸收魚腥味。一般約經(jīng)4~24小時(shí)后打開冷庫(kù)庫(kù)門，連續(xù)鼓風(fēng)數(shù)小時(shí)可將醋味吹出庫(kù)外。