隨著國內(nèi)人均消費力的不斷提升，中國冷庫產(chǎn)業(yè)在未來一段時期內(nèi)將繼續(xù)保持快速增長合力電動叉車銷售

隨著國內(nèi)人均消費力的不斷提升，中國冷庫產(chǎn)業(yè)在未來一段時期內(nèi)將繼續(xù)保持快速增長，本次大會為冷庫運營商、物流企業(yè)、設(shè)備制造商等搭建了良好的交流合作平臺。公司愿景：做世界叉車企業(yè)

      闡述：傳承五十多年的歷史，經(jīng)過十多年的改革和，公司已成為中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，躋身世界叉車12強。目前中國已經(jīng)是世界叉車生產(chǎn)和銷量一大 國但不是強國。較早預見到前方有障礙、轉(zhuǎn)彎、會車、紅燈等需要減速的地段時,抬起加速踏板,離合器保持結(jié)合狀態(tài),變速器保持在原擋位,發(fā)動機保持在點火狀態(tài)。進一步做強做大，實現(xiàn)由大而強，是我們追求的理想和目標。2010年6月，溫總視察公司，提出做世界強大叉車企業(yè)的殷切期望， 不僅給了我們信心更堅定了我們的決心。

荊州動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)

◇康明斯公司QSM11工業(yè)用柴油發(fā)動機，排量10.8升，直列六缸，渦輪增壓，低尾氣排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求；

◇、低油耗，低速大扭矩，儲備功率大。重載空氣濾清器，帶有旋風式預濾器和2級空氣濾清器；

◇發(fā)動機保護系統(tǒng)，可以初始階段降低發(fā)動機動力，后階段停止發(fā)動機工作；

◇燃油箱容積725升（660升可用），防腐蝕的涂鋁鋼排氣系統(tǒng)；

◇電控液壓馬達驅(qū)動風扇集成散熱器，大大降低風扇功率消耗和噪音；

◇獨立的散熱通道避免發(fā)動機機艙持續(xù)高溫。

高空作業(yè)平臺的發(fā)展情況合力電動叉車銷售

      在我們?nèi)祟惉F(xiàn)如今的生活環(huán)境之中，包括工業(yè)用地等等場所，都有著一些高空作業(yè)平臺的存在。而通過這些升降平臺，也是能夠為我們的很多方面解決不少的麻煩。浙江杭叉智能科技有限公司副總經(jīng)理隆康、項目技術(shù)部部長張征寰，受邀出席了本次活動。伴隨著人們各項事業(yè)的發(fā)展，升降平臺，也是得到了很大的發(fā)展。當然，這些都只是現(xiàn)時的狀況，高空作業(yè)平臺，不管是在我們國內(nèi)，還是在國外，都還是有著很大的發(fā)展空間，而我們所該做的，便是能夠了解其如今的發(fā)展狀況。所以，在這里，我們便來簡簡單單地談一談，升降平臺，在如今的國內(nèi)外環(huán)境之中，有著怎樣的發(fā)展。

　　我們都知道，近這幾年，伴隨著民航事業(yè)等方面的發(fā)展，對于機場的地面保障等等方面，都有了更加高的要求。在以往的時候，我國的航空貨運的升降平臺車輛，完全都是依靠進口才行。我們都知道，最近這幾年，伴隨著民航事業(yè)等方面的發(fā)展，對于機場的地面保障等等方面，都有了更加高的要求。然而，隨著航空運輸?shù)确矫娴陌l(fā)展，升降平臺車的需求量自然而然地，也是有了更為迅速的增長，所以，我們便應(yīng)當能夠研制出完全屬于我們自己的新型的升降平臺車輛，從而帶來更高的經(jīng)濟效益。而經(jīng)過我國的不斷努力，國產(chǎn)升降平臺的質(zhì)量，有了很大的提高，而這，也為中國的運輸事業(yè)等等領(lǐng)域，起著推動的作用。

　　高空作業(yè)平臺，在我們?nèi)祟惿鐣?，已?jīng)不可或缺，我們希望在未來，它們將會有更加杰出的表現(xiàn)!