路面化冰用鹽

      鹽，化學(xué)統(tǒng)稱無機(jī)鹽化工產(chǎn)品：例如氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉等，是比較常見的提高結(jié)冰路面上汽車抓地能力的材料，是許多國家在冬季維護(hù)路政的工具。在挪威，平均每年要往路上撒25萬噸鹽，而美國要撒1700萬噸鹽，英國要撒200萬噸鹽。氣溫在零攝氏度上下波動，路面車流量大（每天超過1500輛車），這樣的情況下，撒鹽化冰的效率尤其高。融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。

      撒鹽作業(yè)人員應(yīng)密切注意天氣預(yù)報(bào)，可以路面結(jié)冰提前撒鹽，也可以結(jié)冰后撒鹽，使撒鹽可以發(fā)揮三種功能：防結(jié)冰、防雪被壓實(shí)、去冰。在降雪前或降雪過程中撒鹽，目的不是化雪，而是預(yù)防雪被壓實(shí)，凍上之后，難以清除。可防冰被壓實(shí)。作業(yè)人員應(yīng)該在在降雪還不是太多的時(shí)候把鹽撒下，摻了鹽的雪內(nèi)聚力較低，比較容易被車輛粘走或被除雪機(jī)除去。如果路面已經(jīng)結(jié)冰，可用鹽去冰。應(yīng)盡量避免到這一步，因?yàn)檫@說明防結(jié)冰和防雪被壓實(shí)的作業(yè)失敗，危險(xiǎn)路面已經(jīng)形成。在挪威，平均每年要往路上撒25萬噸鹽，而美國要撒1700萬噸鹽，英國要撒200萬噸鹽。去冰是控制危險(xiǎn)狀況的補(bǔ)救措施。

山東萬青化工有限公司友情提供：路面融雪化冰用鹽的作用機(jī)制

      雪上撒鹽如何防雪被壓實(shí)？核心機(jī)制還是降低冰點(diǎn)鹽將雪融化，水更樂意存在于液相而不是冰中。但是要把下的雪都化掉，所需的鹽要比實(shí)際撒的鹽要多得多。實(shí)際上，鹽只要化掉一小部分雪，得到的鹽水會改變雪的力學(xué)性質(zhì)?！皾瘛毖獪囟冉咏埸c(diǎn)（0 °C）的雪——粘接在一起的速度很快，形成強(qiáng)度比較大的雪球，可以在空中投擲。雪發(fā)生的這個(gè)過程叫做燒結(jié)，雪里的冰晶結(jié)合在一起。平面狀的雪花各個(gè)瓣內(nèi)部幾乎沒有什么空間，只有雪表面積很大，表面能很高，而這在熱力學(xué)上是不穩(wěn)定的。溫度接近熔點(diǎn)的時(shí)候，冰里面的分子移動能力比較大，因此分子可以從高能位置（雪花瓣處）跑到低能位置（晶體接觸點(diǎn)）。雪晶因此結(jié)合在一起，此即“燒結(jié)”，使雪強(qiáng)度大增。鹽水與純水非常不一樣。如果雪上有鹽水，雪晶就不會粘接在一起。因此，我們只需要融化降雪的20%就夠了，其余的雪可以輕易除去。）*無機(jī)物融雪劑（以“氯鹽”為主要成分，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。

      路上的水已經(jīng)結(jié)成冰了，可以用鹽去冰。去冰就是用鹽融冰。冰不會無限融下去。融化出的液態(tài)水將鹽溶液稀釋，使鹽溶液的冰點(diǎn)升高，當(dāng)冰點(diǎn)與路面溫度相同時(shí)，冰就不再繼續(xù)融化了”。我們用單位質(zhì)量去冰劑所能融化的冰的質(zhì)量表征去冰劑的融冰能力。氣溫越低，去冰劑融冰能力越低。一般情況下，實(shí)施去冰作業(yè)的時(shí)候，路面已經(jīng)比較滑了，因此去冰不僅要關(guān)心去冰能力，還要關(guān)心去冰速率。有許多鹽比氯化鈉去冰效率更高，如氯化鎂、氯化鈣等。鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)（0℃）低，因此在雪水中溶解了融雪劑之后化成得鹽水就難以再形成冰塊。有些國家，如美國、日本、韓國，當(dāng)氣溫非常低時(shí)，會用這些化合物去冰。

山東萬青化工融雪劑的產(chǎn)品優(yōu)勢：

1.產(chǎn)品綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害，為環(huán)境友好型產(chǎn)品；

融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。

2.解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，可以降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。

3.融雪殘留的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)二次利用；

4.產(chǎn)品價(jià)格合理，克服了有機(jī)融雪劑價(jià)格過高的缺點(diǎn)；

5.本品易潮解，具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用。

6.本產(chǎn)品可適用于-10-30℃的低溫環(huán)境。

7.流動性好，易于拋撒及機(jī)械撒布。

      因?yàn)槿谘﹦┛梢源蟠筇岣叱┬省⑶袑?shí)保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，所以近年來融雪劑的?yīng)用也越來越普遍。

      目前世界各國主要通過撒鹽來融雪化冰( N aCl，C a C l 2 ，MgCl2)。這一方法是利用鹽降低冰雪的融點(diǎn)，使積雪融化，通常適合路面積雪厚度較小，環(huán)境溫度高速上撒的融雪劑。

      以氯化鈣.氯化鎂為主要成分的融雪劑，被稱之為環(huán)保融雪劑，通常加入了能夠使植物耐鹽的添加劑和緩蝕劑等物質(zhì)。盡管這類產(chǎn)品并沒有達(dá)到完全無腐蝕性、無污染的水平，但相對于傳統(tǒng)工業(yè)鹽來講，已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步。