潔凈實驗室的空氣凈化調節(jié)系統(tǒng)一般情況下,5級、6級潔凈區(qū)控制溫度為20℃～24℃,相對濕度為45%～65%;7級、大于7級潔凈區(qū)控制溫度為18℃～28℃,相對濕度為50%～65%。對潔凈室溫、濕度無特殊要求時,溫度應控制在18℃～26℃,相對濕度控制在45%～65%。外窗的層數和門窗的構造要根據室外空氣的污染程度，室內外設計溫度、濕度，室內外壓差，以及房間的潔凈度等因素綜合考慮，務求其構造能對空氣和水蒸氣起到密封作用，使污染物不易從外部侵入，并能避免內表面結露。此外，空氣氣流速度、送風量和新風量要符合凈化室實驗設施和人員的要求。因為凈化實驗室是一個相對獨立密閉的空間，在保持溫度、濕度、空氣流速流量的同時，還要采取措施補償室內排風和保持室內正壓（或負壓）值所需的新鮮空氣量。

山東康德萊凈化工程有限公司多年致力于空調潔凈技術的開發(fā)與研究。紫外線是一種比可見的紫光波長還要短的不可見電磁波，它的波長范圍為136~390nm，其中253。主要從事于醫(yī)行業(yè)、食品行業(yè)、藥品行業(yè)、電子行業(yè)的局部環(huán)境的無塵和無菌環(huán)境的設計、安裝和檢測等業(yè)務以及家庭和工作環(huán)境的新風凈化系統(tǒng)的集設計、制造、安裝、維護、保養(yǎng)于一體的大型專業(yè)工程設計安裝的專業(yè)凈化工程公司。

建設凈化車間要考慮的問題眾多，一旦凈化車間工程檢測不合格，必然是要進行二次調整，這樣會造成時間、人力、物力等浪費，所以專業(yè)的實施方應在建設時可以避免的問題的出現。

1.凈化車間中，對凈化空調系統(tǒng)自凈時間的設置是十分重要的。應根據企業(yè)實際需要設置空調系統(tǒng)時間的長短，如運行時間過短，易造成工程檢驗不合格現象。

2.密封性是工程的關鍵。對送風管進行檢漏的方式應采用漏光試驗法，而過濾器設備則使用粒子計數器掃描，這樣可以避免密封性能不好現象。

3.當回風口受到很大阻力時，會造成回風量小于送風量的現象，這時會出現實驗室潔凈度不達標。

4.凈化車間中常見的問題就是在設計時，由于受空間大小所限制，造成回風管道沒有使用頂送側回的方式或是風口數量達不到而導致檢測時工程不合格。

山東康德萊凈化工程有限公司多年致力于空調潔凈技術的開發(fā)與研究。對送風管進行檢漏的方式應采用漏光試驗法，而過濾器設備則使用粒子計數器掃描，這樣可以避免密封性能不好現象。主要從事于醫(yī)行業(yè)、食品行業(yè)、藥品行業(yè)、電子行業(yè)的局部環(huán)境的無塵和無菌環(huán)境的設計、安裝和檢測等業(yè)務以及家庭和工作環(huán)境的新風凈化系統(tǒng)的集設計、制造、安裝、維護、保養(yǎng)于一體的大型專業(yè)工程設計安裝的專業(yè)凈化工程公司。

長期置身霧霾環(huán)境中，人體會受到細顆粒物的嚴重威脅。霧霾中的主要污染物是PM2.5細顆粒污染物，PM2.5不但自身對人體危害嚴重，更是空氣中化學污染物的載體，如甲醛，等化學污染，兩者相互化學反應后會產生更加嚴重的危害。不管是水龍頭還是消毒柜，放遠一點也只要走幾步就能用到，充其量也就是麻煩一點。人體在污染的空氣中無法產生適應性，受到的損害是不可逆的。想要凈化空氣中的污染物，依靠單純的通風，活性炭等簡易措施是無法去除的，必須選擇專業(yè)凈化設備。

細分空氣污染環(huán)境，除了室內空氣環(huán)境，車內3立方米的空間越來越受到重視，一款專業(yè)的車載空氣凈化設備，在消除PM2.5的同時更能去除甲醛、等化學物質。但是對于現在市場上五花八門的車載空氣凈化設備，凈化效果參差不齊，我們該如何選擇呢?

我們針對市場上銷售的車載空氣凈化設備做了一個抽查試驗，參考了主流車型車內體積和專家論證，確定了更有參考意義的標準，測試艙體積為3立方米、測試時間為1小時，更加貼近實際環(huán)境。從此次整體抽查數據來看，PM2.5功能凈化功能，由于HEPA過濾技術成熟，有30臺樣品的PM2.5凈化效率整體水平較好，有17臺凈化效率在50%以上;甲醛凈化效率參差不齊，有70%的產品甲醛凈化效率在50%以下。為了使無塵車間的建筑表面盡量少積灰、易清掃，應在建筑構造上避免或減少凹凸面，墻面與地面、墻面與頂棚、墻面與墻面的相接處也不宜做成一般的直角，宜做成半徑大于或等于50mm的圓角。宣稱具備除功能的凈化設備中，凈化效率差異較大，有10臺凈化效率在50%以上(含)。