折彎?rùn)C(jī)的分類

折彎?rùn)C(jī)可分為機(jī)械和液壓兩種。

液壓折彎?rùn)C(jī)按同步方式又可分為：機(jī)械同步、扭軸同步、機(jī)液同步，和電液同步。

液壓折彎?rùn)C(jī)按運(yùn)動(dòng)方式又可分為：上動(dòng)式、下動(dòng)式。下動(dòng)式是工作臺(tái)及工作臺(tái)上的工件一起向上運(yùn)動(dòng)，滑塊不動(dòng)，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已經(jīng)比較少見了，多數(shù)是上動(dòng)式的了，上動(dòng)式的是工作臺(tái)及工作臺(tái)上的工件不動(dòng)，滑塊向下運(yùn)動(dòng)。

按控制方式又可分為：普通控制、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控和標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控。

電液伺服折彎?rùn)C(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器，其結(jié)構(gòu)主要包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工，操作上也十分簡(jiǎn)便?，F(xiàn)在也有了智能操作系統(tǒng)的加持，使得工作效率大大提升。

折彎?rùn)C(jī)是一種廣泛使用的彎曲機(jī)器，現(xiàn)如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了液壓化，在二十世紀(jì)八十年代實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化，而相配套的模具也發(fā)展迅速，在當(dāng)前趨于嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，增長(zhǎng)速度不可避免地會(huì)有較大回落，據(jù)對(duì)部分聯(lián)系企業(yè)的調(diào)研，1-9月累計(jì)訂貨量同比增長(zhǎng)27%，環(huán)比雖已下降，但維持今年生產(chǎn)問題不大。

折彎?rùn)C(jī)因近來電力供應(yīng)已大為緩解，且因近幾年發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量高速增長(zhǎng)，電力企業(yè)仍有大量機(jī)組有待安裝，在各主要分行業(yè)中，權(quán)重大的汽車行業(yè)內(nèi)需市場(chǎng)經(jīng)過持續(xù)數(shù)年的高速增長(zhǎng)后，金融危機(jī)對(duì)機(jī)械工業(yè)的影響有滯后性，預(yù)計(jì)明年將更充分顯現(xiàn)，因此決不能掉以輕心。

國(guó)內(nèi)折彎?rùn)C(jī)價(jià)格自今年一月份以來一直多浮動(dòng)不穩(wěn)定，隨著出口高速增長(zhǎng)時(shí)期已經(jīng)過去，但出口仍將有望取得兩位數(shù)的增長(zhǎng)，優(yōu)化出口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日益緊迫，在國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策轉(zhuǎn)向力保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的大背景下，機(jī)械工業(yè)明年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行可能呈前低后高之勢(shì)。仍有望繼續(xù)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)，絕大多數(shù)企業(yè)都很容易實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的'普漲'時(shí)期已經(jīng)過去，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)壓力加大，企業(yè)景氣分化加劇，折彎?rùn)C(jī)被廣泛應(yīng)用在航空、汽車、農(nóng)機(jī)、電機(jī)、家電、五金等各行各業(yè)。

如何解決折彎?rùn)C(jī)的能耗問題

隨著液壓、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大之后，人們轉(zhuǎn)而將關(guān)注的點(diǎn)放在了能耗方面，作為生產(chǎn)廠家的重要配置之一，該設(shè)備的生產(chǎn)成本占有很大一部分，只有降低能耗，才有可能降低整體成本，提升產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

折彎?rùn)C(jī)電能消耗中占有絕大部分的是液壓系統(tǒng)油泵的電能消耗，所以要節(jié)能就得從這方面進(jìn)行，為了能實(shí)現(xiàn)油泵能耗的減少，不妨嘗試安裝變頻調(diào)速裝置。因?yàn)樗軌蛲ㄟ^整流環(huán)節(jié)將交流電能經(jīng)過整流、濾波為直流電能，又通過逆變環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變成不同頻率的交流電能輸出給電機(jī)，以達(dá)到節(jié)能的目的。

改造的過程中，采用的是帶工頻-變頻雙回路的形式，但同時(shí)不要忘了考慮使用環(huán)境條件、電網(wǎng)電壓、負(fù)載大小等因素的影響；還要盡量將液壓節(jié)能調(diào)速裝置的動(dòng)力線與控制線分開走線，控制線盡量使用屏蔽線。

為了能更好的呈現(xiàn)出節(jié)能效果，對(duì)折彎?rùn)C(jī)除了要加設(shè)變頻節(jié)能調(diào)速裝置之外，同時(shí)還要有效的增強(qiáng)其抗干擾能力，以便裝置在受到干擾的情況下失效，這樣也將導(dǎo)致節(jié)能不明顯。

在折彎?rùn)C(jī)的運(yùn)行當(dāng)中，要求確保液壓系統(tǒng)內(nèi)所使用的液壓油的污染度等級(jí)不低于規(guī)定的污染度等級(jí)要求，所以要定期過濾或更換，并清洗油箱。加入的要是規(guī)定牌號(hào)的液壓油，以免對(duì)其造成不良影響。