輸灰雙套管供應可以實現低速輸送、低磨損

輸灰雙套管供應濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度，起始速度為4-6m/s，末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個難題。一方面可改善供氣系統(tǒng)和設備的運行工況，同時也防止各單元在運行過程中因工況不同互相“搶”氣而引起堵管。由于氣固兩相流的特殊性，常規(guī)的系統(tǒng)計算流速是以空氣流速為依據，而無法真正確定物料的流動速度，但從系統(tǒng)輸送機理可判斷其物料的運動速度，常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機理，物料以懸浮速度于壓縮空氣中運動，因此其運動速度接近氣體運動速度；而輸灰雙套管供應系統(tǒng)是靜壓輸送機理，物料是以半栓塞狀運動，且上部又有內旁通管分流氣流，因此物料的運動速度大大低于氣體運動速度，與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比，即使是同樣的系統(tǒng)計算流速，其物料的流速也遠低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。

眾所周知，物料對其他物體的磨損速度與該物料的運動速度的三次方成正比，輸灰雙套管供應濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比，物料的輸送真正運行在低速狀態(tài)下，因此對管道和彎頭的磨損可以降到很低。如圖：基本應用在氣力輸送，電廠、工業(yè)管道中運輸灰渣等粉狀物質。由于較低的物料流動速度，極大的降低了物料對管道及管件的磨損，因此，可選用普通鋼管作輸送管道。

輸灰雙套管供應的優(yōu)勢特點

當前輸灰雙套管供應使用范圍是非常廣的，不過它到底有哪些優(yōu)勢特點能夠深受眾多客戶們的青睞呢？以下業(yè)內相關就為大家總結了一些，希望能夠幫助大家更深入了解這種產品。

優(yōu)勢特點一：輸灰雙套管供應在使用中安裝非常方便。輸灰雙套管供應不僅僅重量輕，而且整個焊接性是非常好的，在實際施工中可以采用傳統(tǒng)焊接、法蘭連接和快速連接等方法，安裝的方便和快捷也能有效降低設備的安裝成本。

優(yōu)勢特點二：使用輸灰雙套管供應工程造價低。因為這種管道重量比為百分之五十，再加上有良好的耐磨性和耐腐蝕性及壽命長，所以就讓工程造價成本變得比價低；尤其這種管道的配套零部件價格也并不貴，在后期使用成本上也不會太高，能夠深受廣大客戶們的青睞。

輸灰雙套管供應的磨損原因

輸灰雙套管供應氣力輸送系統(tǒng)設備現已成為顆粒物料為首要的運送方法之一，通過多年的開展和出產，關于氣力輸送的現狀和未來仍是比較有決心的，因為氣力輸送的優(yōu)勢十分顯著，可以適應各種物料運送并且功率很高。

輸灰雙套管供應管道漏料是一個比較常見的毛病，所以輸灰雙套管供應廠家在出產氣力輸送設備時，所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管，可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露，或許呈現堵管的現象，這種狀況首要體現在以下幾個方面。

彎頭部分在作業(yè)時，與外界其他設備相互觸摸磨損就會導致管道漏料，如果卸灰門封閉不嚴也會導致系統(tǒng)短路，安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動而松動，這些原因都會導致管道漏料。是在原普通氣動隔膜泵的基礎上,經過技術改進，整合了無失速氣閥，配合全新的氣流分配誘導流化系統(tǒng)，大大提高了輸送效率，還有效防止啟動瞬間粉末的突然噴出。管道漏料會形成堵管，并且會下降漏料點處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。

以輸灰雙套管供應磨損舉例，磨損原因主要為以下兩點：

①刮削：刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊，沖擊過后，再利用動能對材料進行刮削。

②壓削：顆粒用將近垂直的角度對材料進行沖擊，這種情況出現在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。