卡口系統(tǒng)通過(guò)架設(shè)在路段上的信息采集設(shè)備，實(shí)時(shí)采集、識(shí)別、記錄通過(guò)該監(jiān)控?cái)嗝娴乃心繕?biāo)(包括機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人)的特征數(shù)據(jù)，其中機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌信息是的數(shù)據(jù)之一?？谙到y(tǒng)通過(guò)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)能夠有效的記錄車(chē)輛在各個(gè)卡口路段的行徑記錄，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析可以提前預(yù)判出車(chē)輛的前進(jìn)方向，針對(duì)特定車(chē)輛可以提前布防和跟蹤抓捕。車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)成為近兩年停車(chē)場(chǎng)中管理車(chē)輛的主要方式，其識(shí)別率高、通行速度快等優(yōu)點(diǎn)是其他停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行相比的一些特點(diǎn)。臨沂大禾信息技術(shù)研發(fā)的車(chē)牌識(shí)別SDK，在智能交通系統(tǒng)、出入口管理系統(tǒng)、圖幀系統(tǒng)、移動(dòng)系統(tǒng)等多種行業(yè)都已實(shí)現(xiàn)成功運(yùn)用。

車(chē)牌識(shí)別率、識(shí)別種類(lèi)行業(yè) 識(shí)別車(chē)牌種類(lèi)全，支持藍(lán)牌、黃牌、、警牌、教練車(chē)牌、大車(chē)牌、領(lǐng)事館車(chē)牌、農(nóng)用車(chē)牌、個(gè)性化車(chē)牌、民航車(chē)牌、港澳出入境車(chē)牌、新能源車(chē)牌、應(yīng)急車(chē)牌、新式武牌等；大禾前端硬件識(shí)別也叫一體式車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，是將傳統(tǒng)單獨(dú)的車(chē)牌識(shí)別儀嵌入至攝像機(jī)中，實(shí)現(xiàn)前端硬件與攝像機(jī)一體化，實(shí)現(xiàn)圖像抓拍、視頻流傳輸、字符識(shí)別、道閘抬桿等一系列的工作。提供停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)標(biāo)接口，實(shí)現(xiàn)與第三方業(yè)務(wù)系統(tǒng)快速對(duì)接 易泊智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可提供標(biāo)準(zhǔn)sdk接口，通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)接，與第三方管理平臺(tái)打通

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車(chē)輛身份判斷、出入控制、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別，軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來(lái)講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)，系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車(chē)道閘具有防抬桿、防砸車(chē)功能；所以要優(yōu)化車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品在極端環(huán)境下的識(shí)別表現(xiàn)，就必須從算法著手進(jìn)行改良。