防爆柴油機(jī)排放要求，近年來防爆柴油機(jī)的供油泵主要是轉(zhuǎn)子泵、柱塞泵形式，供油隨意性較大，造成排放性能不理想，防爆柴油機(jī)的原理是壓縮進(jìn)入缸內(nèi)的空氣使其溫度高于燃料的自燃點(diǎn)，通過高壓噴嘴向缸內(nèi)噴入柴油霧滴使其和高溫空氣混合后自燃?；仡櫸覈?guó)的防爆柴油機(jī)研發(fā)歷史，從開始的7.5千瓦、15千瓦、30千瓦到如今的上千千瓦，我們已經(jīng)經(jīng)歷了將近30年的發(fā)展歷程。

 防爆柴油機(jī)排放要求，近年來防爆柴油機(jī)的供油泵主要是轉(zhuǎn)子泵、柱塞泵形式，供油隨意性較大，造成排放性能不理想，在煤礦井下封閉環(huán)境中，大量消耗柴油使防爆車輛排放大量有害氣體和顆粒物。向油箱中加入適量柴油添加劑是實(shí)現(xiàn)降低排放的方法。防爆柴油機(jī)排氣冷卻技術(shù)研究，發(fā)動(dòng)機(jī)是主要的總成之一，是車輛行駛的動(dòng)力來源。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在我國(guó)礦山、工程車輛中應(yīng)用廣泛。

 防爆柴油機(jī)的概念起源于歐洲。由于數(shù)量少，種類多，防爆柴油機(jī)至今沒有形成大批量生產(chǎn)（尤其是地面工業(yè)用防爆柴油機(jī)）。為了有效的控制煤礦井下有害物質(zhì)的排放量，我國(guó)制定和重新修訂了煤礦用防爆車輛或防爆柴油機(jī)的排放法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。操作人員在防爆柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得靠近風(fēng)扇、皮帶、皮帶輪等旋轉(zhuǎn)件，以防受傷。啟動(dòng)電機(jī)電纜采用有防爆標(biāo)志的產(chǎn)品，