物流環(huán)節(jié)中每一個操作的細(xì)節(jié)都至關(guān)重要

物流環(huán)節(jié)中每一個操作的細(xì)節(jié)都至關(guān)重要，對于貨品的全程運(yùn)輸而言，裝箱時就做好各個細(xì)節(jié)是保障貨品安全無破損的制勝法寶。比如可以在集裝箱里裝配貨運(yùn)托盤或者別的金屬底盤，這樣卸貨的時候工人就有地抓手，能更方便地把貨物拖出來。不然的話，且不說工人何處施力，直接拖拽貨物也可能對集裝箱底部造成損壞，得不償失。然而安裝托盤只是其中一個可行的方案，其適用性應(yīng)該根據(jù)具體情況而定?！安坏貌徽f，帶托盤的集裝箱卸貨很快，一個集裝箱半小時就可以完成，而不帶托盤的大概要耗時3個小時。但是我們不指望所有貨物都用托盤，因?yàn)榧b箱本身就是個很好的裝貨容器了。

裝載貨物時要根據(jù)包裝的強(qiáng)度來決定對其進(jìn)行必要的襯墊

根據(jù)貨物的體積、重量、外包裝的強(qiáng)度，以及貨物的性質(zhì)進(jìn)行分類，把外包裝堅(jiān)固和重量較重的貨物裝在下面，裝載時要使貨物的重量在箱底上形成均勻分布。否則，有可能造成箱底脫落或底梁彎曲。如果整個集裝箱的發(fā)生偏移，當(dāng)用伸爪具起吊時，有可能使集裝箱產(chǎn)生傾斜。

裝載貨物時，要根據(jù)包裝的強(qiáng)度來決定對其進(jìn)行必要的襯墊。對于外包裝脆弱的貨物、易碎貨物應(yīng)夾襯緩沖材料，防止貨物相互碰撞擠壓。為填補(bǔ)貨物之間和貨物與集裝箱側(cè)壁之間空隙，有必要在貨物之間插入墊板，覆蓋物之類的隔貨材料。

眾所周知，冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)陌讣髻r，很大一部分是來源于貨物索賠，索賠的原因通常是在運(yùn)輸過程中未能維持設(shè)定溫度，從而導(dǎo)致貨物出現(xiàn)損失。出于冷藏集裝箱運(yùn)輸船的貨物案件的高發(fā)性以及嚴(yán)重性考慮，保賠險(xiǎn)保險(xiǎn)人在承保冷藏貨物時都非常謹(jǐn)慎，往往都不愿意承保貨物責(zé)任。本文從冷藏箱所載溫控貨物的運(yùn)輸出發(fā)給予相關(guān)指導(dǎo)意見，以盡可能協(xié)助冷藏集裝箱船船東在運(yùn)輸過程中保護(hù)貨物。

出口冷藏（凍）貨物裝箱時好不要預(yù)冷集裝箱，這在熱帶、帶地區(qū)及夏天高溫季節(jié)裝箱時更要注意科學(xué)的冷藏（凍）貨物裝箱方法應(yīng)當(dāng)是預(yù)冷貨物至設(shè)定溫度，然后將貨物通過冷庫與冷藏集裝箱之間的隔熱通道快速裝入集裝箱。當(dāng)然，在預(yù)冷的集裝箱溫度與冷庫溫度相同，并且在冷庫與集裝箱之間有一條隔熱通道的情況下是可以在裝貨前預(yù)冷集裝箱的。