骨料的屬性是保持高拋光值

普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時候防滑性能高，但是經(jīng)過一端時間使用，表面的結(jié)構(gòu)深度就會變小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是將骨料粘在表面所以只要骨料不被損壞就不會失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。所以骨料的屬性是保持高拋光值，這樣一來當(dāng)微觀結(jié)構(gòu)被磨損的時候，不是骨料被磨光，而是整個結(jié)構(gòu)被一層一層的磨掉，在這個過程中構(gòu)造深度仍然保持不變,繼續(xù)保持其性能。還有一點(diǎn)重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片狀的，這會使微觀結(jié)構(gòu)達(dá)不到應(yīng)有深度。所以為了達(dá)到適宜的性能，骨料必須是以方型粒為主的。使用任何骨料都必須測定其磨光值,一般要達(dá)到70以上.

彩色防滑路面的技能及使用

彩色防滑路面的技能及使用 彩色防滑路面是用特殊的高分子樹脂粘合劑(涂料)和各種粒徑的骨料(碎石或陶瓷顆粒)，以標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量涂敷于各種路面構(gòu)成的一種新型路面。在發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，以及中國大陸都現(xiàn)已被廣泛使用。 施工時，需先加熱溶化后，用專用刮涂推車涂裝在路面上，經(jīng)天然冷卻硬化構(gòu)成彩色路面，熱熔型彩色防滑路面產(chǎn)品因?yàn)槭┕は鄬β闊?，防滑效果一般，質(zhì)量不大可靠，現(xiàn)在現(xiàn)已基本篩選。冷涂型彩色防滑路面資料的類型有環(huán)氧型，氨酯型等，其為液態(tài)。施工時，無需大型設(shè)備，只需將基料與固化劑按份額混合后，用滾涂的方法涂鋪于路面，并增加防滑骨料，經(jīng)過化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，快速固化成堅(jiān)韌的漆膜，構(gòu)成彩色防滑路面。施工簡略，快速簡便，現(xiàn)在現(xiàn)已成為市場主要的選擇對象。

彩色防滑路面做法及施工方法

彩色防滑路面做法 一、技術(shù)指標(biāo)：外觀各色粘稠液體密度g/cm31.20±0.01固體含量0粘度CPS20000表干時間h≤4粘結(jié)強(qiáng)度MPa≥8低溫柔性-25℃無變化耐磨性g/cm3≤0.0035延伸率%≥12阻燃性氧指數(shù)≥25耐老化性加速老化試驗(yàn)72小時無變化耐堿性飽和Ca(OH)2溶液浸泡15天無變化耐酸性1%H2SO4溶液浸泡15天無變化。 二、施工方法： 1、本產(chǎn)品采用噴涂法施工，作業(yè)前，必須準(zhǔn)備好必要的動能源、噴涂及攪拌設(shè)備，保證施工的連續(xù)性。 2、清除施工基面的風(fēng)化物或氧化物，如在鋼板上作業(yè)，還應(yīng)徹底除銹，使之成為清潔、干燥、無銹斑的表面。 3、將A組分：B組分=3：1稱重(不可估約)。 4、當(dāng)B料加入A料前，用機(jī)械攪拌器或用木棍攪拌A料30秒,然后再慢慢將B料倒進(jìn)A料內(nèi),而后將混合物攪拌1～2分鐘，直至混合物完全攪拌均勻，形成具有一定稠度的粘合劑； 5、將混合料散倒于作業(yè)面，根據(jù)工程要求均勻攤鋪至一定的厚度。

彩色防滑路面粘合劑使用效果

都需要一定的時間，為了固化取得大的粘接強(qiáng)度，要保證有足夠的固化時間，（這是通常所提的要一定時間令彩色防滑路面粘合劑達(dá)到使用粘力。要想辛辛苦苦鋪設(shè)完畢的道路具有優(yōu)良的性能，長久的使用時間，就要在鋪設(shè)施工時認(rèn)真操作，做好防止各方面因素影響的措施，這樣才可以將彩色防滑路面粘合劑的工藝效果的發(fā)揮出來。在施工時避免了這些對彩色防滑路面粘合劑使用效果產(chǎn)生影響的因素，在之后的使用中也將可以延長路面的使用壽命，發(fā)揮它應(yīng)有的使用效果。了解一款產(chǎn)品的特性以及使用性能也是對之后施工完成之后的效果有一定的了解，所以說彩色陶瓷顆粒的特性以及使用性能，也將決定了之后形成路面的使用效果。彩色陶瓷顆粒路面增加地面與輪胎之間摩擦的同時降低了車道對汽車輪胎的損。