負(fù)壓碼頭卸船機(jī)的工作原理及安裝

負(fù)壓碼頭卸船機(jī)是以氣源剛開始造成來底壓氣體，蝶式止回閥（或減壓器）、主題活動(dòng)風(fēng)管和噴頭進(jìn)到泵殼的外擴(kuò)散室。當(dāng)粉末狀或顆粒物原材料從料斗掉入噴頭和擴(kuò)散器中間的髙速氣旋區(qū)時(shí)，他們被吹走。除此之外，底端汽化設(shè)備的汽化造成原材料氣化并飄浮，髙速氣體被送進(jìn)擴(kuò)散器的慢慢收攏的管中，并根據(jù)喉部擴(kuò)散器注入輸氣管，抵達(dá)需要的卸載掉點(diǎn)，進(jìn)而進(jìn)行給料全過程。

1、一般狀況下，負(fù)壓碼頭卸船機(jī)安裝在料倉底端的料密泵更合適，原材料順暢。假如它不被放置在庫房底端，它還可以被放置邊上?？墒牵淞瞎艿囊暯浅^45度。假如安裝在靜電除塵器料斗的下邊，能夠應(yīng)用一個(gè)斗和一個(gè)泵，或是能夠應(yīng)用2個(gè)斗和2個(gè)斜管及其一個(gè)泵。負(fù)壓碼頭卸船機(jī)在獨(dú)特狀況下，四個(gè)桶和四個(gè)斜管能夠插進(jìn)到料封泵中，可是全部斜管的坡度都應(yīng)當(dāng)小于45度。

2、料封泵一般放置在硬實(shí)的水準(zhǔn)路面上就可以，不用基本安裝化學(xué)螺栓，當(dāng)通風(fēng)風(fēng)管、排出來管聯(lián)接時(shí)，就可以資金投入運(yùn)作。殊不知，當(dāng)進(jìn)通風(fēng)風(fēng)管與管道聯(lián)接時(shí)，應(yīng)安裝撓性節(jié)頭。

3、負(fù)壓碼頭卸船機(jī)料封泵（包含料封泵料倉）的總高寬比一般為3.5-4.5m，可依據(jù)當(dāng)場具體情況適度更改。

4、料封泵的出口位可依據(jù)當(dāng)場標(biāo)準(zhǔn)明確。一般來說，灰?guī)觳课恢獾姆轿皇沁m合的，或是依據(jù)管路的方位，開展氣力輸送。

5、負(fù)壓碼頭卸船機(jī)設(shè)備規(guī)定從頂端集塵器釋放出來的汽體量應(yīng)超過原材料的總?cè)莘e。不必在庫房中造成正壓力，以防危害輸灰系統(tǒng)軟件的工作中。

6、規(guī)定氣源、料封泵、輸灰管等全部系統(tǒng)軟件密封性優(yōu)良，透風(fēng)率低于0.2%。

負(fù)壓碼頭卸船機(jī)

負(fù)壓碼頭卸船機(jī)都有哪些優(yōu)勢？

都有哪些優(yōu)勢？氣力運(yùn)輸是我們國家目前比較先進(jìn)的運(yùn)輸顆粒狀的運(yùn)輸方式，它所利用的能量是氣流，所以叫氣力運(yùn)輸。這種運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)非常簡單，操作起來也很方便，危險(xiǎn)性很小，而且在運(yùn)輸過程中還能實(shí)現(xiàn)同時(shí)加熱、干燥、冷卻等化學(xué)操作。不過這種運(yùn)輸方式的消耗量比較大，而且被運(yùn)輸?shù)念w粒貨物容易遭到破損，所以還需要改進(jìn)。

負(fù)壓碼頭卸船機(jī)之所以有很大的發(fā)展空間，完全是因?yàn)樗膬?yōu)勢之處太多。比如氣流運(yùn)輸能夠充分利用周圍的空間，不像其他機(jī)械運(yùn)輸一樣只能朝一個(gè)方向運(yùn)輸，工作靈活性明顯得到提高，同時(shí)也能提高工作效率。而且由于靈活性較強(qiáng)，所用到的運(yùn)輸管完全可以安裝在避開其他設(shè)備用到的空間。雖然生產(chǎn)廠家經(jīng)常采用氣力運(yùn)輸運(yùn)送小顆粒的固體物料，但是它也能間斷完成運(yùn)輸，然后裝入鐵路車或者罐車送到倉庫儲(chǔ)存，所以它的功能非常。氣流運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)簡單，負(fù)壓碼頭卸船機(jī)使用操作起來很容易上手，的是沒有或者著火的危險(xiǎn)性，從很大程度上使操作工人的安全有了保障。

負(fù)壓碼頭卸船機(jī)之所以說它操作簡單，是因?yàn)樗膯?dòng)完全只用一個(gè)中心控制臺(tái)操作就完全夠了，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制。氣力運(yùn)輸設(shè)備本身的制作成本較低，在運(yùn)送物流時(shí)的裝卸費(fèi)和包裝費(fèi)也很便宜，再加上操作，為企業(yè)帶來不少效益。負(fù)壓碼頭卸船機(jī)所排出來的氣體都是非常干凈的，不會(huì)對環(huán)境或者人體造成任何污染，即便需要?dú)鈩?dòng)負(fù)壓運(yùn)輸，氣力運(yùn)輸也不會(huì)隨便把廢氣泄漏到空氣里。

負(fù)壓碼頭卸船機(jī)是氣力輸送系統(tǒng)中的核心設(shè)備，是整個(gè)系統(tǒng)的心臟，這里我們所說的負(fù)壓碼頭卸船機(jī)的關(guān)機(jī)步驟，其實(shí)是指該設(shè)備及其配套設(shè)備的關(guān)機(jī)，相當(dāng)于系統(tǒng)的關(guān)機(jī)。

作為一個(gè)多鐘設(shè)備構(gòu)成的系統(tǒng)在關(guān)閉時(shí)自然有一定的先后順序，我們只有按照這個(gè)順序進(jìn)行關(guān)機(jī)操作才能保證不對系統(tǒng)設(shè)備造成損壞。

氣力輸送機(jī)在進(jìn)行關(guān)機(jī)操作的時(shí)候首先要關(guān)閉閘板閥，之后轉(zhuǎn)動(dòng)氣力輸送機(jī)的手輪將該機(jī)關(guān)閉，此時(shí)需要等待幾分鐘，待輸送管道內(nèi)的物料全部輸送完畢的時(shí)候在將羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行關(guān)閉，值得注意的一點(diǎn)就是，當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力在0.02Mpa以上時(shí)禁止將其關(guān)閉，當(dāng)然如果是緊急情況可以不用考慮這一點(diǎn)。