DDi11發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)壓力2700bar，燃油噴射壓力非常的高，燃油經(jīng)濟性會更好。在技術(shù)上也應(yīng)用了優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，低摩擦PCU組件，全鋼活塞，全平衡塊曲軸，后置齒輪室，單頂置凸輪軸等。發(fā)動機B10壽命120萬公里，可以實現(xiàn)10萬公里超長換油周期。

動力性上DDi11擁有漂亮的數(shù)據(jù)，465馬力發(fā)動機扭矩2240Nm，橫向?qū)Ρ绕渌放仆帕堪l(fā)動機，DDi11的扭矩數(shù)據(jù)是的。發(fā)動機制動功率也達到了265kw，有效保障車輛長下坡安全性。

DDi13發(fā)動機

DDi13是一款排量13升的發(fā)動機，為東風自主、正向開發(fā)，功率覆蓋480-580馬力，剛好銜接DDi11發(fā)動機。

580馬力發(fā)動機14擋AMT變速箱領(lǐng)銜，帶您見識東風卡車全新的動力鏈

一輛卡車的核心是動力總成，也是很多人選車前看重的部分，因為一款發(fā)動機選擇一款車型在卡車圈很常見，足以證明大家對動力總成的看重。然而國內(nèi)能自己擁有動力總成研發(fā)、制造能力的企業(yè)非常少，更別說把動力總成打造成一個品牌。11月1日，東風商用車做了件事，在2019中國國際商用車展正式發(fā)布“龍擎”動力總成品牌，推動中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。

冷藏車分為a類;當車廂內(nèi)部均勻溫度為12攝氏度到

　　當車廂內(nèi)部均勻溫度為12攝氏度到0攝氏度的時分，該冷藏車分為a類；當車廂內(nèi)部均勻溫度為12攝氏度到-10攝氏度的時分，該冷藏車分為b類；當車廂內(nèi)部均勻溫度為12攝氏度到-20攝氏度的時分，該冷藏車分為c類；當車廂內(nèi)部均勻溫度為低于等于0攝氏度的時分，該冷藏車分為d類。

　　當車廂內(nèi)部均勻溫度為低于等于-10攝氏度的時分，該冷藏車分為e類；當車廂內(nèi)部均勻溫度為低于等于-20攝氏度的時分，該冷藏車分為f類；剩下兩個分類主要是對運輸生物制品的冷藏車，按冷藏車車廂內(nèi)均勻溫度堅持的溫度范圍。

如何保證冷藏車的制冷效果

如何保證冷藏車的制冷效果 　　有的人認為冷藏車的內(nèi)部結(jié)霜越多，冷藏車的制冷效果就越好，如果結(jié)冰就更好，這種觀點其實是不太正確的。 　　冷藏車內(nèi)部結(jié)霜的多少與箱內(nèi)的濕度大小有關(guān)，如箱內(nèi)放入水份大的食物或開門次數(shù)過多等都能造成冷藏車內(nèi)膽壁上結(jié)霜過多，冷藏車內(nèi)壁上結(jié)霜并不是越多越好，應(yīng)該是越少越好。 　　除上述之外呢，在清潔方面也是很重要的，在清潔前要切斷電源，要用軟棉布沾些少量溫水擦洗，清潔后要將水分擦干，不定期用軟毛刷清除冷凝器及壓縮機上的灰塵，后常用溫水擦洗密封條。 　　做到以上這些，保準你的冷藏車冷藏效果，使用壽命也會隨之增長，再也不用擔心冷藏車制冷效果不好了!