1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí)，開啟電加熱器，對機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

2、檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時(shí)清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕，觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控造系統(tǒng)是接納工業(yè)微處置器停止控造，一般都由多個(gè)CPU并列運(yùn)轉(zhuǎn)，其本身的抗干擾才能強(qiáng)，而且通過通信線路取計(jì)較機(jī)相連，可停止長途控造，那大大降低了運(yùn)轉(zhuǎn)的工做量。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工做就是停止長途毛病排除和運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)闡發(fā)及毛病本因闡發(fā)。長途毛病排除：風(fēng)機(jī)的大部門毛病都能夠停止長途復(fù)位控造和主動(dòng)復(fù)位控造。風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和電網(wǎng)量量黑白是互相關(guān)注的，為了停止雙向庇護(hù)，風(fēng)機(jī)設(shè)置了多重庇護(hù)毛病，如電網(wǎng)電壓高、低，電網(wǎng)頻次高、低等，那些毛病是可主動(dòng)復(fù)位的。

首先，要聽取故障匯報(bào)并了解故障現(xiàn)象。一些故障的征兆可能是模糊不清的，而另一些故障則可能較為特殊。

盡管有許多故障的情況可以十分迅速和簡單地獲得了解，但是，有的維修人員會(huì)想起一些事例，往往對故障分析所作出的結(jié)論，都不能排除這些故障。這些情況之所以發(fā)生，是由于沒有了解到某些重要情況，或是忽略了這些重要情況。

對于檢修人員來說，必須向顧主，尤其是向?qū)嶋H的操作者詢問，以便使您對故障問題有充分的了解。有些情況只有操作者知道，而您又必須了解這些情況。還有其他一些情況，卻只有通過觀察正在運(yùn)行時(shí)的柴油機(jī)，或拆卸某些零部件后才能發(fā)現(xiàn)。