義烏廣衡物流主營(yíng)義烏到廣東珠三角專(zhuān)線(xiàn)物流。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

中國(guó)的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)'Logistics'一詞的翻譯“物流”。

中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。

現(xiàn)代物流企業(yè)特點(diǎn)

客戶(hù)關(guān)系管理

現(xiàn)代物流是客戶(hù)服務(wù)物流，客戶(hù)服務(wù)是物流的原動(dòng)力。傳統(tǒng)物流管理著重企業(yè)內(nèi)部作業(yè)與組織的整合。對(duì)下游用戶(hù)的對(duì)應(yīng)仍以服務(wù)品質(zhì)為主要管理。在供應(yīng)鏈管理模式下，企業(yè)逐漸強(qiáng)調(diào)跨企業(yè)間的整合，開(kāi)始逐漸重視市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和管理客戶(hù)關(guān)系，物流管理已從物的處理提升到物的價(jià)值方案管理，為其量身訂做其所需要的物品與服務(wù)。特別是增加了產(chǎn)品的售中和售后服務(wù)等一系列活動(dòng)，以客戶(hù)服務(wù)為價(jià)值取向，強(qiáng)調(diào)物流運(yùn)作的客戶(hù)服務(wù)導(dǎo)向性。

下面為您分享：物流貨運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些

機(jī)器、電器、電子類(lèi)：此類(lèi)貨物可能會(huì)涉及到內(nèi)部件損壞，所以提供受損照片時(shí)如有內(nèi)部件損壞，除外觀照外還需提供內(nèi)部照片，并提供相應(yīng)的維修清單、維修發(fā)i票。

如若客戶(hù)認(rèn)為需要按全損、報(bào)廢處理，需提供相關(guān)廠(chǎng)家的檢測(cè)報(bào)告、報(bào)廢證明等。如果貨物有被雨淋、被淹、被污染等情況，需及時(shí)聯(lián)系相關(guān)廠(chǎng)家做出應(yīng)對(duì)措施以防損失擴(kuò)大。

布卷、地毯、絲線(xiàn)類(lèi)：此類(lèi)貨物涉及到污染、淋濕等受損情況較多，所以在受損部位上需拍仔細(xì)，并及時(shí)返回廠(chǎng)家重新清洗、加工等處理措施，防止擴(kuò)大損失。如若客戶(hù)認(rèn)為整件貨報(bào)廢需提供廠(chǎng)家對(duì)此貨物受損程度的證明。

義烏廣衡物流主營(yíng)義烏到廣東、佛山、深圳、廣州等專(zhuān)線(xiàn)物流。

城市化進(jìn)程的加快和交通擁擠問(wèn)題的加劇，對(duì)城市配送提出了更高的要求。

一方面，城鄉(xiāng)一體化以及城市范圍的不斷擴(kuò)大，使得城市配送區(qū)域不斷加大，配送需求量的需求不斷加大，需要投入更多的配送車(chē)輛來(lái)完成配送;另一方面，城市嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題，使配送效率大大降低，而配送企業(yè)為提高配送服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足配送要求，又需要投入配送車(chē)輛，配送車(chē)輛的投入又加劇了交通擁擠。