風冷螺桿式冷水機組因其關鍵部件

我們想要了解風冷螺桿式冷水機組就應知道其關鍵部件——壓縮機采用的是螺桿式，故取名為螺桿式冷水機，機組由蒸發(fā)器出來的狀態(tài)為氣體的冷媒，經過壓縮機絶熱壓縮之后，變成了高溫高壓的狀態(tài)，其中低溫低壓下的液態(tài)冷媒，在蒸發(fā)器中吸收制冷物質的熱量，重新變成了氣態(tài)冷媒，氣態(tài)冷媒經過管道重新進入壓縮機，開始新的循環(huán)。

風冷螺桿式空壓機的原理及結構

　　根據(jù)風冷螺桿式空壓機的原理及結構，其冷卻油的循環(huán)為：分離器罐（油池）―溫控閥―散熱器―濾清器―壓縮機―分離器罐（油池）。其中冷卻部分為用風扇強制流動空氣通過散熱器毛細管，帶走熱量而起到冷卻作用。

　　空壓機組在長期高溫或準高溫下運行會產生如下危害：進氣-空氣*器油過濾器質、老化甚至產生結焦、積炭，堵塞油濾器及油氣分離器，若要保持正常運行必須頻繁更換油氣分離器及油濾器，加大了運行成本及維修的工作量。

散熱器毛細管內壁,影響了熱量傳導,便更加劇了高溫現(xiàn)象

　　散熱器毛細管內壁，使毛細管變細，冷卻油流量減少，并且影響了熱量傳導，便更加加劇了高溫現(xiàn)象，造成循環(huán)，終將散熱器安全堵塞。

　　壓縮機軸承的漏孔，便造成了軸承潤滑不良，加速了軸承的磨損，輕者將轉子與殼體磨損（轉子與殼體之間的間隙為0.10~0.12mm），重者使轉子與端蓋粘連，壓縮機報廢。

　　溫度保護裝置（一般保護溫度在11丈~12丈），當機組溫度達到保護溫度嚴重時，20~ 30min機組便會自動停車，嚴重影響了生產，有些連續(xù)作處的企處便不能生產。