零件加工所需要的時間包括機動時間與輔助時間兩部分。數(shù)控車床能夠有效地減少這兩部分時間，因此加工生產(chǎn)率比一般的車床高得多。這是由于數(shù)控車床結(jié)構(gòu)設(shè)計采取了必要的措施，以及機電結(jié)合的特點所決定的。誰開車主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的范圍比普通車床的范圍大，每一道工序都能選用的切削用量，同時良好的結(jié)構(gòu)剛度也允許數(shù)控車床進(jìn)行大切削用量的強度切削，有效的節(jié)約了機動時間。數(shù)控車床移動部件的快速移動和定位采用了加速和減速措施，因而選用了很高的空行程運動速度，消耗在快進(jìn)、快退和定位的時間要比一般車床少得多。

數(shù)控車床在應(yīng)用中也有不利的一面，如提高了起始經(jīng)營階段的投資，對數(shù)表維護(hù)要求較高，對操作人員的技術(shù)水平也較高。

數(shù)控車床與臥式車床一樣也是用來加工軸類或盤類的回轉(zhuǎn)體零件，但由于數(shù)控車床是自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、螺紋等工序的切削加工，所以數(shù)控車床特別適合加工形狀復(fù)雜的軸類或盤類零件。

數(shù)控車床的初始投資相對較大，由于系統(tǒng)的復(fù)雜性，又增加了維修費用，當(dāng)數(shù)控車床故障時，不能及時排除，也會影響數(shù)控車床的利用率，這些因素都會增加綜合生產(chǎn)費用。這些特點都有利于使生產(chǎn)管理現(xiàn)代化數(shù)控車床對零件的加工時按照事先編好的程序自動完成的，操作者除了操作面板、裝卸零件、關(guān)鍵工序的中間測量以及觀察車床的運動外，其他的車床動作強度與緊張程度均大為減小，勞動條件也得到了相應(yīng)的改善。考慮到以上原因，在決定選用數(shù)控車床加工時，需要進(jìn)行反復(fù)對比和仔細(xì)的經(jīng)濟分析，使數(shù)控車床發(fā)揮它經(jīng)濟效益。

細(xì)密五金加工工藝：1、加工工藝路線具有很大的不確定性，一種零部件或產(chǎn)品可以有多種工藝。生產(chǎn)過程所需機器設(shè)備和工裝夾具種類繁多。機械加工誤差是加工系統(tǒng)誤差的綜合反映，實用綜合誤差公式對生產(chǎn)實踐有一定的參考價值，夾具磨損極限偏差的分配應(yīng)考慮工具零件的耐磨性、重要性等綜合因素，具體問題具體分析。2、五金制造業(yè)企業(yè)由于主要是零散加工，產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率很大程度依賴于工人的技術(shù)水平。而自動化程度主要在單元級，例如數(shù)控機床、柔性制造系統(tǒng)等。

五金配件指用五金制作成的機器零件或部件，以及一些小五金制品。它可以單獨用途，也可以做協(xié)助用具。數(shù)控銑床主要用于bai各種復(fù)雜的平面、曲面和殼體du類零件的加zhi工。例如五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等。小五金產(chǎn)品大都不是Z終消費品。而是作為工業(yè)制造的配套產(chǎn)品、半成品以及生產(chǎn)過程所用工具等等。只有一小部分日用五金產(chǎn)品（配件）是人們生活必須的工具類消費品。

五金配件的選購技巧：掛件、拉籃、置物架不銹鋼掛件、拉籃主要分布在廚房和衛(wèi)生間。廚房中應(yīng)用較廣的有不銹鋼拉籃、多層置物架、調(diào)味架等。主要表現(xiàn)如下：(1)沖壓一般沒有切屑碎料產(chǎn)生，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料、節(jié)能的加工方法，生產(chǎn)沖壓件的成本較低。此類拉籃，框架采用鋼絲或鐵絲經(jīng)焊接后電鍍而成。不銹鋼掛件、拉籃主要生產(chǎn)企業(yè)為浙江和廣東兩地，浙江企業(yè)的生產(chǎn)原料以不銹鋼為基材，鋼絲較細(xì)，電鍍表面不夠平滑。

變形是指機械零件在加工過程中形狀的不受控變化，具體則是指機械零件在加工過程中其尺寸、形狀及位置要素發(fā)生不可控變化。機械零件加工過程中會產(chǎn)生各種變形，這些變形的機理千差萬別，也決定了其解決和預(yù)防的辦法多種多樣。機械零件加工中對這些變形的應(yīng)對措施得當(dāng)與否，直接決定了這個零件加工質(zhì)量的高低，這也極大反映了一個機械工藝水平的高低。機械零件加工中對這些變形的應(yīng)對措施得當(dāng)與否，直接決定了這個零件加工質(zhì)量的高低，這也極大反映了一個機械工藝水平的高低。