成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編介紹門(mén)式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)

桁架梁

使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低，起重量較小的場(chǎng)地。

箱梁

使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機(jī)。主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編給大家介紹下二手起重機(jī)啃軌的主要原因

一、橋架問(wèn)題

如果橋架變形，必將引起車(chē)輪歪斜和機(jī)械跨度的變化，使端梁水平彎曲，造成車(chē)輪水平偏差、垂直偏差超差，引起車(chē)輪啃軌。

二、傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題

傳動(dòng)系統(tǒng)制造誤差過(guò)大或者在使用過(guò)程中磨損較嚴(yán)重，會(huì)造成大車(chē)兩主動(dòng)車(chē)輪運(yùn)行速度不等，導(dǎo)致車(chē)體走斜引起啃軌。

1.傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪間隙不等或軸鍵松動(dòng)等。

2.兩套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整的松緊程度不同。

3.電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速差過(guò)大。

總體來(lái)說(shuō)，導(dǎo)致起重機(jī)啃軌的原因的原因主要有上述幾點(diǎn)，我們發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)這一問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止使用，并仔細(xì)檢查是哪一原因?qū)е逻@一問(wèn)題出現(xiàn)的，這樣才能采取有針對(duì)性的解決措施。

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編介紹單梁門(mén)式起重機(jī)操作規(guī)程：

1、帶駕駛室的單梁門(mén)式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車(chē)前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

2、地面操縱的單梁門(mén)式起重機(jī)，每班應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

3、操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。