隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加，停車場對智能管理車輛的停車場道閘設(shè)備需求也在不斷增加，同事也對停車場道閘的性能提出了更高的要求。早期的道閘通常有一些列缺點(diǎn)，常常會在閘桿降落的時候造成事故，容易對行人和過往車輛造成損害。而智能道閘的出現(xiàn)大大減少了這類事故的發(fā)生。

智能道閘與傳統(tǒng)道閘相比有什么樣的不同吧！

1: 結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、自動起桿、安裝維護(hù)方便

2: 采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動，減少了機(jī)械故障、低噪音、無污染

3: 采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，運(yùn)行可靠，限位

4: 采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬桿，不影響車輛的正常通行, 同時道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式

   通道閘又稱人行通道閘、人行閘機(jī)、簡稱閘機(jī)是門禁體系中常見的設(shè)備之一，通道，實(shí)踐是對人的通行辦理。通道閘機(jī)的類型有：三輥閘、翼閘、擺閘、旋轉(zhuǎn)閘、平移閘、速通門、一字閘、無障礙通道閘機(jī)等。每款通道閘機(jī)設(shè)備都有其共同的優(yōu)勢，使用場所也都有所不同。

   三輥閘：遍及用于公共通道簡易的勸止級拜訪操控。廣泛運(yùn)用于工廠的考勤體系，事業(yè)單位的消費(fèi)體系，景點(diǎn)等場館的驗(yàn)票體系，修建工地的掌形體系辦理等。具有多種不同的裝備，可適用于一切修建，并可處理行人出入口通道一切的操控問題。可裝備不同的識別體系。

??道閘和一體機(jī)的裝置方位適當(dāng)要害，由于這涉及到用戶運(yùn)用是否便利的問題。一般來說道閘跟一體機(jī)之間的間隔不能少于0.5米，攝像機(jī)裝置在道閘主機(jī)前接近車道的一側(cè)安全島為佳，以攝像機(jī)不伸出安全島和緊靠道閘主機(jī)但不影響道閘運(yùn)用為準(zhǔn)則。

??一起防止桿子在起降的過程中擋住攝像機(jī)鏡頭，車道的寬度也是道閘和一體機(jī)裝置的一個考慮要素，車道的寬度不能太寬，過寬會影響車輛收支的辨認(rèn)，主張寬度為3.5米以下。監(jiān)控攝像機(jī)的裝置高度和安全島尺度。