井下單軌吊

本文旨在介紹井下單軌吊道軌運(yùn)輸管理系統(tǒng)的按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并加以實(shí)際上運(yùn)用分析，為煤礦單軌吊操作系統(tǒng)提供按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)淮參考。軌吊道軌主要有直軌，彎軌，連接軌和過(guò)分軌四種，吊掛道軌尺寸滿足下列標(biāo)準(zhǔn)：用符合德國(guó)工業(yè)標(biāo)淮（din205的鋼軌i140e，彎軌標(biāo)淮長(zhǎng)度3m/2.25m，間距68mm，高度155mm，板鋼厚度7 0.5mm。液壓自移無(wú)軌設(shè)備列車(chē)很好的實(shí)現(xiàn)了綜采工作面標(biāo)準(zhǔn)化管理，那么該設(shè)備具有哪些特點(diǎn)呢？液壓自移無(wú)軌設(shè)備列車(chē)在回采工作面正巷或副巷使用，大巷道坡度不大于15度。作為礦用設(shè)備中的一員液壓自移無(wú)軌設(shè)備列車(chē)是根據(jù)綜采工作面順槽巷道無(wú)軌道運(yùn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的自移式設(shè)備列車(chē)。

人們?cè)谥匦掳惭b井下單軌吊時(shí)一定要著重考量，而且做好相應(yīng)的記對(duì)的紀(jì)錄工作，并且要保維護(hù)好設(shè)備的完好無(wú)損，不要影響到今后的危害到將來(lái)的應(yīng)用，零配件一定要及時(shí)的收拾整理起來(lái)，要盡可能量的多與裝修施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通，讓裝修工人可以工程團(tuán)隊(duì)開(kāi)展溝通交流，讓裝修能夠盡快為給自己裝好。山東井下單軌吊吊掛是有一定的要求的，原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái)。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m。山東單吊軌安裝是有一定的技巧存在的錨深不小于1.6m，錨固長(zhǎng)度不小于0.7m，錨固力不小于130kn/根。山東井下單軌吊的安裝要求主要是。

井下單軌吊蓄電池部安全注意事項(xiàng)

井下單軌吊蓄電池部安全注意事項(xiàng):

(1)、連接銷(xiāo)軸磨損10%后，必須更換連接銷(xiāo)軸。(2)、開(kāi)口銷(xiāo)不全嚴(yán)禁使用，連接螺栓松動(dòng)嚴(yán)禁使用。(3).驅(qū)動(dòng)部分

1、動(dòng)部分結(jié)構(gòu)如圖四所示，為使17驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生足夠的摩擦力，導(dǎo)軌兩側(cè)的一對(duì)驅(qū)動(dòng)輪由圖中6夾緊液壓缸聯(lián)接。當(dāng)井下單軌吊需要工作時(shí)，液壓缸縮回，導(dǎo)軌兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)軌抱緊，產(chǎn)生足夠的正壓力，以保證在單軌吊車(chē)工作時(shí)有足夠的摩擦力。第yi、第二、第三驅(qū)動(dòng)部各設(shè)有兩對(duì)夾緊制動(dòng)機(jī)構(gòu)，由夾緊液壓缸伸縮來(lái)控制夾緊和松開(kāi)。當(dāng)單軌吊車(chē)處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，12制動(dòng)液壓缸縮回，克服彈簧的阻力，使10制動(dòng)閘皮與導(dǎo)軌松開(kāi)，單軌吊車(chē)可自由行駛;井下單軌吊停車(chē)時(shí)，制動(dòng)液壓缸失壓，靠彈簧的彈力使制動(dòng)10閘皮與導(dǎo)軌夾持，在摩擦力的作用下，使單軌吊車(chē)迅速停車(chē)。驅(qū)動(dòng)部除了以上所述的驅(qū)動(dòng)行走磨擦輪機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)、制動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)、還有5承載輪、4導(dǎo)向輪等機(jī)構(gòu)，因此在日常使用中，驅(qū)動(dòng)部是維護(hù)和保養(yǎng)的關(guān)鍵部件之一。

電纜拖掛單軌吊懸掛井下單軌吊

電纜拖掛單軌吊懸架井下單軌吊

礦井電纜拖掛單軌吊（下稱“單軌吊”），是運(yùn)用懸在空中路軌，以液壓機(jī)為驅(qū)動(dòng)力，完成煤礦業(yè)礦井輔助運(yùn)送的一種設(shè)備，做為礦山開(kāi)井電纜挪動(dòng)、吊式的設(shè)備，做到降低電纜挪動(dòng)頻次，降低工作員，緩解職工勞動(dòng)強(qiáng)度的實(shí)際效果。選用液壓機(jī)推拉門(mén)設(shè)備及其扭簧剎車(chē)踏板設(shè)備，確保設(shè)備應(yīng)用可以信賴。該設(shè)備是采煤隊(duì)工作臺(tái)面移動(dòng)發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī)組中間電纜拖動(dòng)、吊式的理想化設(shè)備。井下單軌吊主要特點(diǎn)：

電纜只需一次鋪裝，緩解職工勞動(dòng)強(qiáng)度。設(shè)備實(shí)際操作十分簡(jiǎn)易，前后左右挪動(dòng)只需姿勢(shì)一個(gè)閥柄就可以進(jìn)行，實(shí)際操作靈便便捷。目前的電纜拖運(yùn)車(chē)在拖拽電纜時(shí)少必須 3～4個(gè)人相互配合才可以達(dá)到目標(biāo)，而且勞動(dòng)強(qiáng)度較為大，在碰到很大傾斜度的工作臺(tái)面或開(kāi)提升絞車(chē)的人與推纜的人相互配合不太好時(shí)，還存有一定的危險(xiǎn)因素。礦井電纜拖運(yùn)車(chē)則只必須 一個(gè)人控制閥柄就可以，開(kāi)提升絞車(chē)和推電纜線可由一個(gè)人在不一樣的時(shí)間段開(kāi)展，不會(huì)有相互配合出錯(cuò)難題。過(guò)去由3～4人才可以進(jìn)行的每日任務(wù)，如今只需一個(gè)人就可輕輕松松進(jìn)行，既提升了工作效能又節(jié)省了工作人員的支出，并且實(shí)際操作工作人員若有很多年的電纜拖運(yùn)車(chē)相仿設(shè)備的實(shí)際操作工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際操作起來(lái)也會(huì)感覺(jué)成竹在胸、游刃有余。

井下單軌吊的特點(diǎn)

1.有的性價(jià)1比。本設(shè)備所用的所有動(dòng)力源（包括乳化液、泵）均來(lái)自于采掘面的乳化液泵站，不需另備液壓系統(tǒng)；本設(shè)備可在各礦現(xiàn)有的電纜托運(yùn)車(chē)上改造，限度的減少設(shè)備投資。

2.借用綜采工作面的乳化液泵站為動(dòng)力源，不需另配備液壓系統(tǒng)。

3.采用剎腹板式彈簧制動(dòng)器，制動(dòng)力大、對(duì)導(dǎo)軌精度及強(qiáng)度要求低，無(wú)任何電力設(shè)備的參與，保證設(shè)備使用安全1可靠。

4.井下單軌吊設(shè)備體積小、重量輕。標(biāo)配產(chǎn)品外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：980×0.58×0.68（m）。

5.安裝方便。井下單軌吊各部件均可獨(dú)立拆裝，運(yùn)輸方便；任意位置自鎖的導(dǎo)軌在安裝、提升、調(diào)整更加快捷、安全。