組裝線的速度和生產(chǎn)效率

　 組裝線是一種工業(yè)生產(chǎn)方法。組裝線是指每個生產(chǎn)單元只專注于某個環(huán)節(jié)的工作。組裝線可以提高工作效率和產(chǎn)量。組裝線根據(jù)運輸方式一般可分為七類裝配線：皮帶組裝線、板鏈組裝線、雙速鏈組裝線、插入式組裝線、網(wǎng)帶組裝線、懸掛組裝線和滾筒組裝線。 　　電源和電氣控制設(shè)備的問題通常會導致組裝線設(shè)備故障。如電源問題，包括整個車間的電源故障，如電源低、保險燒毀、電源插頭接觸不良等。電控箱內(nèi)的傳感器、繼電器等電子元件是否正常工作，線路接口是否接觸不良，是否有任何部分的問題會導致組裝線設(shè)備發(fā)生故障而停止運行。應檢查所有電路，以查看電路中的導線是否存在開路，尤其是當線槽中的導線因拉扯而被線槽切斷時。

倍速鏈組裝線的原理、結(jié)構(gòu)與調(diào)試

倍速鏈組裝線由五部分組成：進給差速鏈條、回程空板差速鏈條、五個升降移動機構(gòu)、六條動力輥道和一個工裝板。倍速鏈組裝線的輸送部分：進、回板差速鏈條通過摩擦驅(qū)動工裝板運行。倍速鏈組裝線的頂升和傳載工裝板就位后，進給差動鏈條上的1、2、3號頂升和傳載機構(gòu)的頂升油缸將自動上升，升到位后，傳載電機將根據(jù)操作說明自動改變方向。在倍速鏈組裝線的動力輥輸送部分，當每個工位收貨或發(fā)貨時，動力輥將根據(jù)操作指令自動改變方向。 　　倍速鏈組裝線調(diào)整張緊裝置，使兩條牽引鏈條均的初始張力平衡適中，當初始張力過大時，功耗會增加；如果太小，會影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，并增加運行中的不穩(wěn)定性。倍速鏈組裝線檢查所有運轉(zhuǎn)的輥子是否轉(zhuǎn)動靈活。如有夾軌、滑動等現(xiàn)象，應立即更換或排除故障。在倍速鏈組裝線的運行過程中，若是所有移動部件被卡住并承受機械摩擦，應立即將其消除。

電子產(chǎn)品組裝線組裝技術(shù)要求

1.元器件的標志方向應按照圖紙規(guī)定的要求，安裝后能看清元件上的標志。若裝配圖上沒有指明方向，則應使標記向外易于辨認，并按照從左到右、從下到上的順序讀出。 2.安裝元件的極性不得裝錯，安裝前應套上相應的套管。 3.安裝高度應符合規(guī)定要求，同一規(guī)格的元器件應盡量安裝在同一高度上。 4.安裝順序一般為先低后高，先輕后重，先易后難，先一般元器件后特殊元器件。 5.元器件在印刷板上的分布應盡量均勻，疏密一致，排列整齊美觀。不允許斜排、立體交叉和重疊排列。 6.元器件的引線直徑與印刷焊盤孔徑應有0.2~0.4mm的合理間隙。 7.一些特殊元器件的安裝處理，MOS集成電路的安裝應在等電位工作臺上進行，以免靜電損壞器件。