(二)按機具作業(yè)原理分類

　　按濟南市中區(qū)設備搬遷機具的作業(yè)原理可將其分為叉車類、吊車類、運送機類、作業(yè)車類和管道運送設備類。管道運送設備類，包含液體、粉體的大型搬遷一體化的由泵、管道為主體的一類設備。

　　1、叉車類，包含各種通用和叉車;動式大型搬遷機具，又有內燃式及電動式兩種，大多數(shù)大型設備搬遷機具歸于此類；

　　2、吊車類，包含門式、橋式、履帶式、汽車式、岸壁式、巷道式各種吊車;重力式大型運送機，輥式、滾輪式等運送機歸于此類;作業(yè)車類，包含手車、手推車、搬遷車、無人搬遷車、臺車等各種作業(yè)車輛;

　　3、運送機類，包含輥式、輪式、皮帶式、鏈式、懸掛式等各種運送機;人力式大型搬遷機具，用人力操作作業(yè)，主要是小型機具和手動叉車、手車、手推車、手動升降渠道等。

單元式幕墻在吊裝時，兩相鄰（上下、左右）單元組件通過對插完成接縫，它要求單元式幕墻用的鋁型材不僅外觀質量完全符合GB/T5237《鋁合金建筑型材》的規(guī)定，而且還要提出補充要求，即對插件的配合公差和對插中心線到外表面的偏差要控制在允許范圍內。單元式幕墻單元組件上的連接件與安裝在主體結構上的連接件的固定與上述相鄰單元組件對插同時進行，這樣單元式幕墻的質量控制流程和元件式（元件單元式）不一樣，元件式幕墻質量控制環(huán)節(jié)為桿件（結構裝配組件）制作和安裝兩三個環(huán)節(jié)，而單元式幕墻除了控制桿件制作質量外，還要控制單元組件框制作、單元組件組裝、在主體結構安裝連接件和安裝在主體結構上的連接件的配合公差控制在允許范圍內之內，才能保證安裝好的單元式幕墻外表面平整度等項指標達到幕墻質量的要求，并且使吊裝就位能順暢實施。(二)按機具作業(yè)原理分類按濟南市中區(qū)設備搬遷機具的作業(yè)原理可將其分為叉車類、吊車類、運送機類、作業(yè)車類和管道運送設備類。如果兩者配合公差超過允許范圍， 則單元組件吊裝就位就很難做到順暢，往往要采用一些野蠻方法進行敲、擊、迫使其勉強就位。這時連接構件在連接處發(fā)生位移，或迫使桿件曲后就位，這樣單元組件就產生了裝配應力或連接局部（松動），影響安全使用和壽命，同時影響安裝后的整體質量，降低性能水平。

3、試：試就是試驗，有兩個含義：一是通過試驗使故障再現(xiàn)，以便判別故障，二是通過置換懷疑有故障的零部件(將懷疑有故障的零部件并主要介紹了工程機械故障的人工直觀拆下?lián)Q上同型號好的零部件)，再進行試驗，檢查故障是否消除。4、看：直接觀察工程機械的異?，F(xiàn)象。7、乘車時人不得站立在物件和前欄板間，開車時要坐穩(wěn)坐好，車未停穩(wěn)不得上下車。例如。漏油、漏水、發(fā)動機排氣的煙色等都可以看出來、測：是用簡單儀器測量，根據測得結果來判別故障。如，用氣缸表測量氣缸壓力來判斷氣缸的故障。6、問：通過訪問駕駛員來了解工程機械使用條件和時間，以及故障發(fā)生時的現(xiàn)象和病史等，以便判斷故障或為判斷故障提供參考資料。