廣州大洋物流業(yè)務(wù)部--莫斯科大朗車站國際鐵路運輸

多式聯(lián)運的優(yōu)勢：

一、責(zé)任統(tǒng)一，手續(xù)簡便

一次托運、簽訂一個合同、支付一筆全程單一運費，取得一份聯(lián)運單據(jù)，履行全部責(zé)任，簡化程序。

二、減少中間環(huán)節(jié)，縮短貨運時間，降低貨損貨差，提高貨運質(zhì)量

貨物從發(fā)貨人倉庫裝箱驗關(guān)鉛封后直接運至收貨人倉庫交貨，中途無需拆箱搗載，減少中間環(huán)節(jié)，較好地保證貨物安全和貨運質(zhì)量。各個運輸環(huán)節(jié)和各種運輸工具之間，配合密切，銜接緊湊，貨物所到之處，中轉(zhuǎn)迅速及時，減少在途停留時間，故能較好地保證貨物安全、迅速、準(zhǔn)確、及時地運抵目的地。綠色的供應(yīng)鏈管理，堅持可持續(xù)發(fā)展，減少排放，是大洋物流的重要使命之一。

三、降低運輸成本，節(jié)省運雜費用，有利于貿(mào)易開展

貨物裝箱或裝上程運輸工具后就可取得聯(lián)運單據(jù)進行結(jié)匯，結(jié)匯時間提早，有利于加速貨物資金周轉(zhuǎn)，減少利息支出。多式聯(lián)運全程使用的是一份聯(lián)運單據(jù)和單一運費，這就大大簡化了制單和結(jié)算手續(xù)，節(jié)省大量人力物力，尤其是便于貨方事先核算運輸成本，選擇合理運輸路線，為開展貿(mào)易提供了有利條件。廣州大洋供應(yīng)鏈--莫斯科大朗車站國際鐵路運輸俄羅斯清關(guān)程序根據(jù)俄羅斯《海關(guān)法典》規(guī)定，海關(guān)手續(xù)應(yīng)在發(fā)貨人（出口時）或收貨人（進口時）或其分支機構(gòu)所在地的俄海關(guān)機關(guān)的地點辦理，辦理時間為俄國家海關(guān)規(guī)定的海關(guān)機關(guān)工作時間。

四、實現(xiàn)門到門運輸

多式聯(lián)運綜合了各種運輸方式，揚長避短，組成直達(dá)連貫運輸，不僅縮短運輸里程，降低運輸成本，而且加速貨運周轉(zhuǎn)，提高貨運質(zhì)量。采用多式聯(lián)運，可以把貨物從發(fā)貨人內(nèi)地倉庫直運至收貨人內(nèi)地倉庫，為實現(xiàn)門到門的直達(dá)連貫運輸?shù)於擞欣A(chǔ)。

進口貨物的轉(zhuǎn)關(guān)必須事先征得進境海關(guān)和指運海關(guān)的同意。在進口貨物通關(guān)手續(xù)地點海關(guān)辦理海關(guān)接收關(guān)封，向進境海關(guān)提出轉(zhuǎn)關(guān)運輸申請,由海關(guān)在運單上加蓋海關(guān)監(jiān)管貨物，使用鐵路車輛或其他海關(guān)監(jiān)管運輸工具,運抵進口貨物通關(guān)地海關(guān)監(jiān)管地點，辦理通關(guān)手續(xù)。7千米，各自與中國地區(qū)另外建造的圖們-琿春鐵路及其烏克蘭地區(qū)經(jīng)馬哈林諾至扎魯比諾港的鐵路對接。

出口貨物的轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)較簡便,在我國的11個國境鐵路車站都設(shè)有駐在海關(guān)，啟運地海關(guān)只要按正常報關(guān)、向國境鐵路車站駐在海關(guān)開出關(guān)封即可。出境地海關(guān)在貨物查驗出口后按規(guī)定向啟運地海關(guān)退寄回執(zhí)(現(xiàn)在是電子回執(zhí))。

廣東到莫斯科鐵路運輸-莫斯科大朗車站國際鐵路運輸

鼓勵出口中歐班列，享受運費補貼，廣東地區(qū)中轉(zhuǎn)到成都始發(fā)到俄羅斯莫斯科的運費在國內(nèi)是挺便宜的，走40尺大柜的補貼力度很大。如果不夠貨，可以和其他工廠湊貨，貨值在3萬美金以上，這個運費就更加好了。貨運量創(chuàng)歷史新高。采用多式聯(lián)運，可以把貨物從發(fā)貨人內(nèi)地倉庫直運至收貨人內(nèi)地倉庫，為實現(xiàn)門到門的直達(dá)連貫運輸?shù)於擞欣A(chǔ)。鐵路樞紐目前的擁堵以及由此產(chǎn)生的拖車供應(yīng)壓力歸因于跨太平洋額外裝載船大量貨物的抵達(dá)?！癟RAC在一份聲明中表示，“一旦關(guān)稅前的激增貨量被系統(tǒng)分配，交通流量就會回到正常水平。

提供中國出口到德國及周邊的地區(qū)的貨物的清關(guān)，拆箱，倉儲，送貨，轉(zhuǎn)運等服務(wù)，也可以提供從德國出口到德國的貨物的驗貨，出口報關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，提貨，存儲，裝箱，集運等服務(wù)。無論是進口或是出口，海運或是空運，DDU或是DAP，拆箱送貨還是多式聯(lián)運。應(yīng)受海關(guān)進行監(jiān)管的進口貨物和交通工具通常運到收貨人或其分支機構(gòu)所在地的海關(guān)并在那里辦理海關(guān)手續(xù)。

漢堡、安特衛(wèi)普、鹿特丹海運及杜伊斯堡鐵路出口整箱的FOB費用

海運及鐵路方式，中國出口到漢堡、安特衛(wèi)普、鹿特丹港口拆箱費用

空運到德國法蘭克福機場DAP價格，此價格是CO-LOAD價格，為REACHWAY-DE賣價。